В Большом порту Санкт-Петербург вступили в силу новые Обязательные постановления — документ, который регулирует движение, стоянку, лоцманскую проводку и работу судов в акватории порта, сообщила пресс-служба ФГУП «Росморпорт». Новые правила утверждены приказом Минтранса России № 191 от 24 июня 2025 года и заменили действовавшую с 2016 года редакцию.

Одно из заметных нововведений связано с автономными судами: в документе впервые более подробно прописаны правила их захода и выхода из порта, плавания и стоянки.

Изменения коснулись и работы СУДС Санкт-Петербург. Уточнены границы зоны действия системы, в том числе на стыке с СУДС Усть-Луга. После ввода в строй радиотехнического поста «Ольгино» сократились отдельные зоны, где движение контролируется с использованием автоматической идентификационной системы. В частности, исключены теневые зоны на Петровском канале и Северном Кронштадтском фарватере.

Важные изменения произошли в правилах лоцманской проводки. Расширен список судов, освобожденных от обязательной проводки: в него вошли ледоколы, российские дноуглубительные суда, выполняющие профильные работы, а также спасательные суда. При этом для крупных судов в отдельных районах сохраняется обязательная проводка в зависимости от длины судна и погодных условий.

Масштаб работы порта хорошо иллюстрируют цифры: в 2025 году под контролем операторов СУДС Санкт-Петербург находилось около 83,1 тыс. судов, из них более 28 тыс. заходили в Большой порт Санкт-Петербург. За тот же период лоцманы Северо-Западного бассейнового филиала «Росморпорта» выполнили почти 3,9 тыс. лоцманских операций.

Обновлены требования к экологической безопасности. Сброс изолированного балласта теперь разрешен только для судов, системы управления балластными водами которых соответствуют стандарту качества по правилу Д-2 Международной конвенции о контроле судовых балластных вод.

Кроме того, актуализированы правила работы с опасными грузами, требования к стоянке и бункеровке судов, перечень причалов и якорных стоянок. В частности, появились две новые якорные стоянки — № 10 и № 16, расположенные за границами акватории порта и подходов к нему. При этом общее число причалов сократилось на два из-за вывода отдельных объектов из эксплуатации.

Новые Обязательные постановления будут действовать до 1 марта 2032 года.