Коллекцию традиционных средств передвижения по воде Музея Мирового океана пополнила классическая венецианская гондола. Стоит сказать, что музей ведет комплектование лодок более 10 лет, в коллекции насчитывается 31 единица.

«Наша гондола отечественной сборки - построена калининградским скульптором Андреем Шевцовым в 2018 году по чертежу, опубликованному в книге «Seamanlikesenseirepowercraft» (Лондон, 1968 г.), с чётким соблюдением традиций. А именно, при создании использовалось несколько пород дерева: дуб, ясень, сосна. Декор лодки изготовлен из бронзы. Для изготовления кресла использованы красное дерево, натуральная кожа, янтарь. Наибольшая длина лодки составляет порядка 11 м. Вместе с другими традиционными лодками гондола не раз становилась украшением Морского фестиваля «Водная ассамблея», - говорится в сообщении музея.

Корпус судна имеет асимметричную форму: обвод левого борта гондолы на 23 сантиметра длиннее, чем у правого. При этом и нос, и корма лодки специально приподняты. Именно благодаря такой конструкции гондольер может управлять этой лодкой стоя и с помощью всего одного весла.

Кстати, как вы думаете, где на самом деле должно стоять ударение в слове - гОндола или гондОла?

Так вот, слово «гондола», впервые встречающееся в венецианских документах 1094 года, в Италии произносилось и до сих пор произносится с ударением на первый слог.

Примечательно, что так же говорили и в России. Однако такое звучание не нравилось русским поэтам. Уж очень трудно было подобрать рифму. Перенос ударения на второй слог задачу существенно упрощал.

Например, к «гондОле» хорошо рифмовалась «баркарола» - название жанра народных песен венецианских гондольеров.

Венецианскую гондолу можно увидеть в Морском выставочном центре Музея Мирового океана.

Светлогорск, ул. Ленина, 11 (здание «Янтарь-холла»).

Ср.-Вс., 11.00 – 19.00.