Президент России Владимир Путин провел рабочую встречу с министром транспорта Андреем Никитиным, в ходе которой особое внимание было уделено состоянию и перспективам развития речного транспорта. Разговор затронул как масштабные инфраструктурные проекты, так и вопросы цифровизации отрасли, от которых во многом зависит эффективность использования водных путей страны. Стенограмма опубликована на сайте Кремля.

По словам главы Минтранса, сегодня речной транспорт остается важным элементом транспортной системы России. Ключевую роль в его развитии играют крупные гидротехнические объекты, в частности Багаевский и Городецкий гидроузлы. Первый этап строительства Багаевского гидроузла уже введен в эксплуатацию, что должно повысить пропускную способность водных путей на юге страны.

Отдельное внимание было уделено Сибири и Дальнему Востоку, где речной транспорт остается фактически безальтернативным способом обеспечения северного завоза. Несмотря на ограниченную экономическую отдачу таких перевозок, государство рассматривает их как важнейшую социальную задачу, связанную со снабжением удаленных территорий продовольствием, топливом и другими жизненно необходимыми грузами.

Никитин отметил, что сеть речных портов значительно сократилась. В 1990-е годы в стране было закрыто 93 объекта, сегодня их осталось 95. По его словам, многие были закрыты после передачи полномочий регионам, а часть портовых территорий впоследствии использовалась под коммерческую застройку. Сейчас Минтранс совместно с регионами начал работу по восстановлению инфраструктуры: уже построены три новых порта – в Татарстане и Якутии, программа будет продолжена.

Особенно заметный рост, по словам министра, демонстрируют пассажирские перевозки. Развитие проекта «Речные магистрали» и запуск регулярного речного сообщения в Москве способствуют увеличению пассажиропотока и популярности внутреннего туризма. Одновременно идет масштабное обновление флота. Новые суда строятся на российских верфях в Москве, Нижегородской и Ленинградской областях. По оценке министерства, средний возраст пассажирских судов сегодня составляет около 38 лет, однако в ближайшие годы этот показатель будет быстро снижаться благодаря вводу новых единиц флота.

«У нас люди требовательные, турист пошел требовательный, поэтому все владельцы судов активно их приводят в порядок», - добавил Никитин.

Еще одним направлением модернизации станет внедрение современных технологий в управление отраслью. В частности, Минтранс намерен использовать модернизировать мониторинг состояния водных путей и планирования дноуглубительных работ.

«Нам принципиально важно делать это там, где это нужно, поэтому мы сегодня, используя беспилотные автономные технологии, будем сначала оценивать, где надо делать, а потом уже ставить задачи. И в этом году мы такую работу запустим», - сказал глава Минтранса.

Кроме того, ведомство готовится отказаться от бумажного учета грузов на шлюзах и перейти к системе электронных накладных. Пилотный проект стартует уже в этом году, а полноценный запуск ожидается в следующем.

«Вы знаете, я спрашивал коллег: откуда мы знаем, какой груз едет? Оказывается, на шлюзах в тетрадь большую, в книгу записывают со слов капитана. Конечно, мы никогда экономику не посчитаем, если мы таким образом контролируем грузооборот. Поэтому на реке мы также перейдем к электронной накладной», - пояснил Никитин.

Цифровизация позволит более точно оценивать грузопотоки и принимать решения о перераспределении перевозок между различными видами транспорта, а также повысит эффективность государственных инвестиций.

Завершая доклад, Андрей Никитин предложил разработать новую концепцию развития водного транспорта России. Документ должен определить приоритеты отрасли, разграничить полномочия между федеральными и региональными властями, а также обеспечить надежность транспортной системы и выполнение задач северного завоза. Подготовку концепции планируется начать уже в текущем году, а представить предложения на рассмотрение Государственного совета — в 2027 году.

Фото: (с) пресс-служба ООО «ВодоходЪ»

_ _ _

Читайте самые важные и интересные новости отрасли в наших социальных сетях:

MAX: https://max.ru/id7710191560_biz

Вконтакте: https://vk.com/morvesti

Telegram: https://t.me/morvestirussia

Дзен: https://m.dzen.ru/morvesti

https://dzen.ru/morvesti