В Азово-Донском бассейне завершена навигация 2020 года
04.12.2020
Лента новостей
4 декабря 2020 года груженный пшеницей теплоход «Виктор Борисов» покинул границы ответственности ФБУ «Азово-Донская бассейновая администрация внутренних водных путей», таким образом навигация 2020 года в Азово-Донском бассейне внутренних водных путей завершена. Об этом сообщает "Азово-Донская бассейновая администрация внутренних водных путей".
Производственная деятельность ФБУ «Азово-Донская бассейновая администрация» направлена на выполнение путевых работ по поддержанию заданных габаритов пути и содержание судоходных гидротехнических сооружений, с целью создания безопасных условий плавания транспортного флота.
Навигация 2020 года была открыта 24 марта, что на 8 суток раньше запланированных сроков. Общая продолжительность работы средств навигационного оборудования и обеспечения безопасного судоходства в бассейне составила - 256 суток. В связи с неблагоприятными гидрометеорологическими явлениями в Каспийском море и вынужденной задержкой подхода судов к границам Азово-Донского бассейна, последнее судно покинуло бассейн на семь суток позже запланированного срока.
Навигация текущего года была крайне маловодной. Средняя глубина на лимитирующем участке водного пути ниже Кочетовского гидроузла составляла 310 – 330 см. (при гарантированной навигационной глубине 340 см), а на завершающем этапе навигации после 28 ноября глубина составляла 290 см.
В связи с этим, уже в апреле 2020 года Росморречфлотом были введены ограничения по осадке судов на нескольких участках реки Дон и реки Северский Донец.
01.04.20 было введено ограничение по осадке судов на участке р.Дон от Кочетовского г/у (3004,5 км) до 3121,0 км.
10.04.20 было введено ограничение по осадке судов на участке р.Дон от Константиновского г/у (2974,0км) до Кочетовского г/у (3004,5 км) и на участке реки Северский Донец от Усть-Донецкого порта до устья (2997,0 км р.Дон).
24.04.20 было введено ограничение по осадке судов на участке р.Северский Донец от Нижнекалиновского переката (71,0 км) до входа в подходной канал Усть-Донецкого порта (5 км).
По итогам навигации 2020 года объем перевозок грузов в границах Азово-Донского бассейна составил 10 млн. 273 тыс. тонн и по отношению к уровню 2019 г. это 104,3 % или на 422 тыс. тонн больше (в 2019 г. – 9 млн. 851 тыс. тонн).
Доля нефтепродуктов от общего грузооборота составляет 43,5 % или 4 млн. 465 тыс. тонн, соответственно доля сухих грузов – 56,5 % или 5 млн. 808 тыс. тонн, при этом зерновые культуры составили 2 млн. 393 тыс.
В структуре грузооборота преобладают: пшеница – 1 млн. 970 тыс. тонн (19,2 % от общего объема), сера – 1 млн. 656 тыс. тонн (16,1 %), мазут – 1 млн. 345 тыс. тонн (13,1 %).
Основной объем перевозок грузов приходится на транзит в направлении ''Север-Юг'' – 82,3 % или 8 млн. 454 тыс. тонн (в 2019 г. – 80,9 % или 7 млн. 967 тыс. тонн). Далее по удельному весу в общем объеме грузооборота следуют транзит в направлении ''Юг-Север'' – 568 тыс. тонн или 5,5 % (в 2019 г. – 557 тыс. тонн или 5,7 %), грузы, обработанные в порту Усть-Донецк (порт и ССРЗ) – 523 тыс. тонн или 5,1 % (в 2019 г. – 502 тыс. тонн или 5,1 %).
Общее количество судозаходов в границы ответственности ФБУ "Азово – Донская бассейновая администрация" насчитывает 7058 ед. судов и составов (из них: в движении вниз 3519 ед., в движении вверх 3539 ед.), это составляет 115,8 % по сравнению с 2019 г. (6096 ед.). Судопоток транзитного флота составляет 5209 ед. (116,9 % по сравнению с 2019 г.). В структуре судопотоков преобладает сухогрузный флот – 3521 ед., что составляет 49,9 % от общего судопотока, нефтеналивной флот составляет 40,4 % (2848 ед.), остальные 359 ед. и 330 ед. (5,1 % и 4,7 %) – пассажирский флот и буксирный флот соответственно.
За навигацию 2020 года в границах Азово-Донского бассейна ВВП было перевезено 22,2 тыс. пасс. (63,8 % к 2019 г., 34,8 тыс. пасс.), из них: 17,5 тыс. пасс. – по экскурсионно-прогулочным маршрутам (68,5 % к 2019 г., 25,5 тыс. пасс.), 4,7 тыс. пасс. – по туристским маршрутам (51,0 % к 2019 г., 9,3 тыс. пасс.).
За период навигации через Азово-Донской бассейн проследовало 34 ед. под иностранным флагом (24 ед. грузового флота, 10 ед. спортивно-парусных и прогулочных судов).
По причине экстремального маловодья, судоходные компании были вынуждены организовывать паузку судов перед лимитирующем участком водного пути и за навигационный период безопасно осуществили паузку 171 судно. Общий объем перегруженного груза составляет – 446 тыс. тонн, из них нефтепродукты – 435 тыс. тонн., сухие грузы – 11 тыс.тонн.
Также были безопасно проведены методом лидирования за путейским флотом 500 ед. транспортного флота.
Таким образом, можно ответственно сказать, что несмотря на не простые условия для судоходства, речники Азово-Донского бассейна достойно провели навигацию 2020 года.
В настоящий момент продолжается плановый сброс бьефов гидроузлов Нижнего Дона и идет подготовка к укладке плотины Кочетовского гидроузла.
Путейские бригады начали работы по снятию средств навигационной обстановки на всем участке водного пути.
Фото: "Азово-Донская бассейновая администрация внутренних водных путей".
Производственная деятельность ФБУ «Азово-Донская бассейновая администрация» направлена на выполнение путевых работ по поддержанию заданных габаритов пути и содержание судоходных гидротехнических сооружений, с целью создания безопасных условий плавания транспортного флота.
Навигация 2020 года была открыта 24 марта, что на 8 суток раньше запланированных сроков. Общая продолжительность работы средств навигационного оборудования и обеспечения безопасного судоходства в бассейне составила - 256 суток. В связи с неблагоприятными гидрометеорологическими явлениями в Каспийском море и вынужденной задержкой подхода судов к границам Азово-Донского бассейна, последнее судно покинуло бассейн на семь суток позже запланированного срока.
Навигация текущего года была крайне маловодной. Средняя глубина на лимитирующем участке водного пути ниже Кочетовского гидроузла составляла 310 – 330 см. (при гарантированной навигационной глубине 340 см), а на завершающем этапе навигации после 28 ноября глубина составляла 290 см.
В связи с этим, уже в апреле 2020 года Росморречфлотом были введены ограничения по осадке судов на нескольких участках реки Дон и реки Северский Донец.
01.04.20 было введено ограничение по осадке судов на участке р.Дон от Кочетовского г/у (3004,5 км) до 3121,0 км.
10.04.20 было введено ограничение по осадке судов на участке р.Дон от Константиновского г/у (2974,0км) до Кочетовского г/у (3004,5 км) и на участке реки Северский Донец от Усть-Донецкого порта до устья (2997,0 км р.Дон).
24.04.20 было введено ограничение по осадке судов на участке р.Северский Донец от Нижнекалиновского переката (71,0 км) до входа в подходной канал Усть-Донецкого порта (5 км).
По итогам навигации 2020 года объем перевозок грузов в границах Азово-Донского бассейна составил 10 млн. 273 тыс. тонн и по отношению к уровню 2019 г. это 104,3 % или на 422 тыс. тонн больше (в 2019 г. – 9 млн. 851 тыс. тонн).
Доля нефтепродуктов от общего грузооборота составляет 43,5 % или 4 млн. 465 тыс. тонн, соответственно доля сухих грузов – 56,5 % или 5 млн. 808 тыс. тонн, при этом зерновые культуры составили 2 млн. 393 тыс.
В структуре грузооборота преобладают: пшеница – 1 млн. 970 тыс. тонн (19,2 % от общего объема), сера – 1 млн. 656 тыс. тонн (16,1 %), мазут – 1 млн. 345 тыс. тонн (13,1 %).
Основной объем перевозок грузов приходится на транзит в направлении ''Север-Юг'' – 82,3 % или 8 млн. 454 тыс. тонн (в 2019 г. – 80,9 % или 7 млн. 967 тыс. тонн). Далее по удельному весу в общем объеме грузооборота следуют транзит в направлении ''Юг-Север'' – 568 тыс. тонн или 5,5 % (в 2019 г. – 557 тыс. тонн или 5,7 %), грузы, обработанные в порту Усть-Донецк (порт и ССРЗ) – 523 тыс. тонн или 5,1 % (в 2019 г. – 502 тыс. тонн или 5,1 %).
Общее количество судозаходов в границы ответственности ФБУ "Азово – Донская бассейновая администрация" насчитывает 7058 ед. судов и составов (из них: в движении вниз 3519 ед., в движении вверх 3539 ед.), это составляет 115,8 % по сравнению с 2019 г. (6096 ед.). Судопоток транзитного флота составляет 5209 ед. (116,9 % по сравнению с 2019 г.). В структуре судопотоков преобладает сухогрузный флот – 3521 ед., что составляет 49,9 % от общего судопотока, нефтеналивной флот составляет 40,4 % (2848 ед.), остальные 359 ед. и 330 ед. (5,1 % и 4,7 %) – пассажирский флот и буксирный флот соответственно.
За навигацию 2020 года в границах Азово-Донского бассейна ВВП было перевезено 22,2 тыс. пасс. (63,8 % к 2019 г., 34,8 тыс. пасс.), из них: 17,5 тыс. пасс. – по экскурсионно-прогулочным маршрутам (68,5 % к 2019 г., 25,5 тыс. пасс.), 4,7 тыс. пасс. – по туристским маршрутам (51,0 % к 2019 г., 9,3 тыс. пасс.).
За период навигации через Азово-Донской бассейн проследовало 34 ед. под иностранным флагом (24 ед. грузового флота, 10 ед. спортивно-парусных и прогулочных судов).
По причине экстремального маловодья, судоходные компании были вынуждены организовывать паузку судов перед лимитирующем участком водного пути и за навигационный период безопасно осуществили паузку 171 судно. Общий объем перегруженного груза составляет – 446 тыс. тонн, из них нефтепродукты – 435 тыс. тонн., сухие грузы – 11 тыс.тонн.
Также были безопасно проведены методом лидирования за путейским флотом 500 ед. транспортного флота.
Таким образом, можно ответственно сказать, что несмотря на не простые условия для судоходства, речники Азово-Донского бассейна достойно провели навигацию 2020 года.
В настоящий момент продолжается плановый сброс бьефов гидроузлов Нижнего Дона и идет подготовка к укладке плотины Кочетовского гидроузла.
Путейские бригады начали работы по снятию средств навигационной обстановки на всем участке водного пути.
Фото: "Азово-Донская бассейновая администрация внутренних водных путей".
