Группа «Норебо» выкупила у «Северной верфи» (входит в Объединенную судостроительную корпорацию, ОСК) три недостроенных траулера проекта 170701, которые рыбопромышленная компания ранее заказала на предприятии в рамках программы инвестквот. Об этом сообщили «Ведомости» со ссылкой на данные отчета о деятельности «Северной верфи» по итогам первого полугодия 2026 г.

Заводские номера судов, указанные в отчете, совпадают с номерами траулеров, заложенных по заказу группы «Норебо». Речь идет о траулерах «Капитан Брейхман», «Капитан Тузов» и «Капитан Абакумов», которые строятся для промысла в Северном рыбохозяйственном бассейне (Баренцевом море и Северной Атлантике). Они были спущены на воду в 2022–2024 гг.

Напомним, с 2017 года «Северная верфь» (входит в ОСК) строила для компаний группы «Норебо» 10 морозильных траулеров-процессоров проекта 170701. Общая стоимость оценивалась примерно в 38,4 млрд рублей. Суда предназначались для промысла трески, пикши, сельди, минтая.

Проблемы начались из-за внешних факторов: возникли сложности с поставками импортного оборудования, на что повлияли санкции. В результате график строительства серьёзно сместился. Из десяти заказанных траулеров «Норебо» получила лишь часть.

Холдинг уже тогда предлагал забрать недостроенные суда со стапелей верфи, чтобы завершить их на своих мощностях (в структуру группы входит завод «Отрадное»). Но в итоге компании не смогли договориться в досудебном порядке, и структуры «Норебо» стали подавать иски к «Северной верфи» в Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленинградской области. Их общая сумма достигла 24 млрд руб.

В требования входили неустойки за срыв сроков, возмещение убытков (в том числе связанных с расторжением контрактов, затратами на проектирование, банковскими гарантиями), а в отдельных случаях — и последствия потери квот на вылов из-за непостроенных судов.

По решению о продаже траулеров видно, несмотря на судебные тяжбы, сторонам удалось найти практическое решение по части активов. Верфи осталось завершить строительство лишь трёх судов из десяти.