Под контролем правительства РФ по инвестквотам были сданы 58 судов, еще 64 строятся - Морские вести России

Под контролем правительства РФ по инвестквотам были сданы 58 судов, еще 64 строятся

18.09.2026 17:31

Лента новостей

Контроль, который правительство осуществляет за ходом строительства рыбопромыслового флота, будет продолжен, он дает реальные результаты. Об этом заявил вице-премьер Дмитрий Патрушев на Международном рыбопромышленном форуме в Петербурге, передает «Интерфакс».

«Контроль на площадке правительства за строительством судов будет продолжаться. Все планы должны быть исполнены», - сказал он.

По словам заместителя председателя правительства, в последние три года благодаря системному контролю была обеспечена заметная динамика передачи судов от верфей заказчикам.

«Если помните, в 2023 году мы начинали с 11 объектов, а сейчас уже завершено строительство 58 судов. В процессе - еще 64», - сказал вице-премьер.

При этом он отметил, что когда на площадке штаба только начиналась «сборка» всех процессов воедино, был определенный скепсис. «Однако, как видите, дело движется», - отметил он.

По словам Патрушева, новый флот высоко ценится профессионалами. «Что особенно важно - новый флот дает измеримый производственный результат. Одно крупное судно способно в год перерабатывать до 60 тысяч тонн рыбы прямо в море. А это, в свою очередь, - наша возможность не только увеличивать объем добычи, но и наращивать выпуск продукции с высокой добавленной стоимостью», - сказал он.

Программа инвестквот (предоставление компаниям квот на вылов в обмен на строительство рыболовного флота и перерабатывающих заводов) действует с 2017 года. Первый этап прошел с 2017 по 2022 годы, в 2023 году начался второй этап, в рамках которого предусмотрено строительство не только судов и береговых заводов, но и объектов логистической инфраструктуры.

Восточный Порт
ООО «НКТ»
НПО «Аконит»
Конвейерное оборудование и комплексы STACKER
РУССКИЙ САПР
«Синотрак Восток» — официальный дистрибьютор Sinotruk International
Продажа
Вакансии в издательстве
Журнал Транспортное дело России
Морвести в МАХ