Обеспечение северного завоза на реках Яна и Индигирка потребовало оперативного дноуглубления - Морские вести России

Обеспечение северного завоза на реках Яна и Индигирка потребовало оперативного дноуглубления

10.09.2026 11:00

Лента новостей

Вопросы обеспечения северного завоза в Республике Саха (Якутия) и текущее состояние судоходных условий на реках Ленского бассейна обсудили на оперативном совещании и под председательством заместителя руководителя Росморречфлота Федора Шишлакова. Об этом сообщила пресс-служба федерального агентства.

В совещании приняли участие представители Минвостокразвития, Росморречфлота, правительства Республики Саха (Якутия), Администрации Ленского бассейна внутренних водных путей,  судоходных компаний и других заинтересованных структур. Основное внимание уделено обеспечению гарантированных габаритов судового хода, проведению дноуглубительных работ и своевременной доставке жизненно важных грузов.  

В Ленском бассейне до потребителей доставлено 614,9 тыс. тонн грузов, что составляет более 60% от планового объема.

Перевозка грузов по арктическим направлениям была осложнена экстремальными штормовыми условиями и продолжительными сгонными ветрами на реках Яна и Индигирка в последних числах августа. В результате были повреждены/смещены средства навигационной обстановки, произошло замытие судоходных прорезей.  

Для восстановления параметров судового хода путейцы Администрации Ленского бассейна внутренних водных путей оперативно провели необходимый комплекс мероприятий.

В кратчайшие сроки проведены исследования изыскательских партий, определены новые направление судовых ходов, на лимитированных участках проводятся дноуглубительные работы. Ситуация стабилизирована.  

Землесос «Олег Стрельченя» продолжает дноуглубительные работы на баре реки Яны. С 31 августа извлечено почти 28 тыс. куб. м грунта. Необходимая глубина для прохода судов обеспечивается.  

На баре реки Индигирки работает землесос «Индигирка». Выполнено  6,3 км прорези, извлечено более 109 тыс. куб. м. грунта. С 7 сентября глубина составляет 230 см, что выше гарантированной на 30 см.

В ходе совещания отмечена необходимость организации максимально эффективной работы грузового флота, продолжения дноуглубительных работ для обеспечения бесперебойного судоходства.

Директор Департамента Минвостокразвития отметил, что ситуация находится на контроле ведомства и подчеркнул, что по их оценке северный завоз проходит в целом в штатном режиме.

 

Восточный Порт
ООО «НКТ»
НПО «Аконит»
Конвейерное оборудование и комплексы STACKER
РУССКИЙ САПР
«Синотрак Восток» — официальный дистрибьютор Sinotruk International
Продажа
Вакансии в издательстве
Журнал Транспортное дело России
Морвести в МАХ