Минсельхоз РФ расширяет возможности для вывоза зерна и перестраивает экспортную логистику на фоне изменения потоков сельхозпродукции из профицитных регионов. В качестве альтернативы традиционным маршрутам рассматриваются порты Балтийского и Каспийского бассейнов. Об этом заявил замминистра сельского хозяйства РФ Максим Боровой на межотраслевом совещании по вопросам производства и экспорта зерновых и масличных культур в станице Крыловская, передает газета «Коммерсантъ».

По словам чиновника, в регионах с избытком зерна, значительная часть которого ранее ориентировалась на экспорт, сейчас идет перенастройка транспортных цепочек. Для координации работы создан оперативный штаб с участием сельхозпроизводителей, переработчиков, экспортеров, операторов терминалов и представителей РЖД.

«Нам потребуется определенное дополнительное время, чтобы все процессы наладились и стали более эффективными. Но я уверен, что мы эту ситуацию решим», — сказал Боровой.

В рамках перестройки логистики Минсельхоз рассчитывает увеличить использование альтернативных экспортных коридоров. В частности, ведомство рассматривает возможности Балтики и Каспия, где к работе планируется привлечь новые терминальные мощности. Часть объектов ранее не специализировалась на перевалке сельскохозяйственных грузов, однако сейчас может быть задействована для расширения экспортных возможностей. Кроме того, планируется нарастить объемы перевалки на уже действующих терминалах.

Дополнительным направлением работы стало расширение программы субсидирования перевозок зерна. Боровой сообщил, что Ростовская область уже получает такую поддержку с 18 июля, а предложения по включению новых направлений рассматриваются оперативным штабом. Снизить нагрузку на участников рынка также позволяют скидки РЖД на перевозки, которые по отдельным маршрутам достигают 20%.

Минсельхоз рассчитывает, что за счет расширения транспортных маршрутов и увеличения портовой перевалки удастся обеспечить реализацию объемов зерна, которые ранее планировалось направить на экспорт по другим направлениям.

Одновременно ведомство намерено использовать дополнительные рыночные инструменты поддержки. В программу закупочных интервенций и субсидирования перевозок зерна планируется включить ряд регионов, столкнувшихся с трудностями при реализации продукции и необходимостью изменения экспортной логистики.

В частности, положительное решение принято по Краснодарскому краю. Отвечая на вопрос о включении региона в соответствующие меры поддержки, Боровой подтвердил, что край будет участвовать в программах.

Закупочные интервенции рассматриваются Минсельхозом как один из механизмов стабилизации зернового рынка в условиях высокого предложения. Агентом по проведению интервенций выступает Объединенная зерновая компания (ОЗК), которая уже начала отбор элеваторов для размещения запасов.

«Главная задача — обеспечить стабильность рынка, комфортные цены и необходимую сельхозтоваропроизводителям ликвидность», — подчеркнул замминистра.