В Кировской области продолжается активная фаза работ по дноуглублению реки Вятки, цель которых заключается в полном восстановлении судоходного сообщения. В период с мая по июль 2026 года специалисты реализовали комплекс путевых мероприятий на отрезке с 675 по 685 км речного пути.

Работы охватили пространство от грузового порта в деревне Большая Гора до набережной Грина в областном центре.

Зампред облправительства Алексей Петряков сообщил об итогах выполнения поручений губернатора Александра Соколова, отметив окончание очистки русла непосредственно в границах города.

Благодаря проведенным мероприятиям общая протяженность участков Вятки с гарантированными габаритами судового хода достигла 68,1 км. Увеличение глубины фарватера создало необходимые техусловия для возобновления навигации.

В частности, это позволило организовать движение прогулочных теплоходов «Минин» и «Николай Чудотворец», которые теперь курсируют по реке в пределах городской черты.

Развитие инфраструктуры не ограничится текущими достижениями, так как власти уже планируют следующие шаги по использованию водной артерии. По словам представителя облправительства, с 2027 года ожидается запуск инвестпроекта, предполагающего организацию регулярных рейсов на маломерных катерах.

Это должно повысить туристическую привлекательность региона и расширить возможности для отдыха жителей областного центра.

Параллельно с развитием пассажирского транспорта решаются вопросы логистики федерального значения. Глава региона Александр Соколов поставил перед областным минтрансом задачу обсудить с коллегами из Архангельской области схемы перевозки грузов из портов Северного морского пути.

Предполагается, что транзит будет проходить через кировский регион с использованием комбинированных маршрутов по железной дороге и реке Вятке для последующей доставки товаров в порты Каспийского моря, сообщила пресс-служба правительства Кировской области.