Специализированный угольный терминал «Остерра» в Хабаровском крае — ключевой актив и один из драйверов группы компаний «Портовый Альянс» на восточном направлении — выполнил 76% годовой программы технического обслуживания и ремонтов. На фоне роста грузопотока на Дальнем Востоке плановые работы позволяют действовать на опережение и обеспечивать надёжность оборудования при высокой интенсивности перевалки, сообщили порталу «Морские вести России» в пресс-службе стивидорной компании.

В рамках весенне-летнего этапа ремонтной программы работы охватили ключевое конвейерное, дробильное и перегрузочное оборудование. На терминале заменено более 750 метров конвейерной ленты и восстановлены стыковые соединения на двух конвейерах. В дробильных установках обновлены сегменты для обеспечения однородной фракции угля, на вагоноопрокидывателе тандемного типа отремонтированы две дробильно-резательные машины, ещё одна находится в ремонте. Практически завершена и плановая замена масла на стакер-реклаймерах.

«Для нас важно работать на опережение: у каждого объекта и основных узлов есть своя периодичность технического обслуживания и ремонта. Мы заранее планируем необходимые работы и проводим их в технологические окна, чтобы не допускать отказов и не влиять на перегрузочный процесс», — отметил главный механик порта Иван Чичкин.

Основной объём плановых ремонтов традиционно приходится на тёплый период: благоприятные погодные условия позволяют выполнить наиболее трудоёмкие работы и заранее подготовить оборудование к нагрузкам зимнего сезона. До наступления холодов специалисты завершат ремонт дробильно-фрезерных машин, подготовят стакер-реклаймеры, судопогрузочные машины и снегоуборочную технику, заменят барабаны конвейерных линий и металлоконструкции пересыпных башен для повышения их надёжности.

За техническую исправность производственного комплекса отвечают более 100 специалистов службы главного механика, работающих в дневные и ночные смены. Особая роль отведена сменным механикам — это первая линия технической поддержки производства. Они находятся рядом с оборудованием в течение всей смены, контролируют его работу и оперативно реагируют на любые отклонения, что позволяет не сбавлять ритмичность экспортных отправок.

В 2026 году управляющая компания «Портовый Альянс» направит 2,1 млрд рублей на техническое обслуживание и ремонт оборудования группы, из них — 770 млн рублей на «Остерру». В рамках инвестпроекта по увеличению перерабатывающей мощности до 40 млн тонн в этом году здесь запланирован ввод в эксплуатацию нового здания для обслуживания и ремонта оборудования. Это расширит техническую инфраструктуру, необходимую для бесперебойной работы порта, и обеспечит комфортные условия специалистам службы.