Американские власти продали на металлолом два нефтяных танкера, конфискованных в рамках операций против судов, которые Вашингтон связывал с обходом санкционных ограничений. Покупателем судов стала дубайская компания Global Marketing Systems (GMS), специализирующаяся на утилизации и переработке морского транспорта. Сумма сделки не раскрывается, сообщает Reuters.

Речь идет о танкерах Era и Lileo, которые ранее использовали другие названия. Era ранее назывался Marinera и Bella 1, а Lileo — Galileo и Veronica. Оба судна планируется отправить на утилизацию на индийские верфи, где они будут разобраны на металлолом.

По словам главы GMS Анила Шармы, продажа состоялась по решению американских властей на основании судебного постановления. При этом, как отметил он, оформление сделки сопровождалось рядом сложностей, связанных в том числе с неопределенностью вокруг истории владения судами и их предыдущих собственников.

Танкеры были задержаны США в январе в рамках усиления контроля за соблюдением санкционного режима в отношении нефтяных перевозок. Era, ходивший под российским флагом, был перехвачен в водах к югу от Исландии. Американская сторона заявляла, что судно использовалось для перевозки нефти из Венесуэлы и Ирана, находящейся под санкционными ограничениями.

В тот же период в Карибском море был задержан танкер Lileo, также ходивший под российским флагом и ранее включенный в санкционные списки США. Вашингтон утверждал, что судно было связано с деятельностью так называемого «теневого флота» — сети танкеров, которые используются для транспортировки нефти в обход ограничений, введенных западными странами.

С начала декабря 2025 года ВМС США захватили порядка танкеров «связанных с Венесуэлой.

В Минтрансе РФ отмечали, что в соответствии с нормами Конвенции ООН по морскому праву 1982 года в водах, в открытом море действует режим свободы судоходства, и никакое государство не имеет права применять силу в отношении судов, надлежащим образом зарегистрированных в юрисдикциях иных государств.

В МИД РФ заявляли, что внимательно следят за инцидентами и требовали гуманного обращения с моряками на борту. В итоге экипажи судов под флагом РФ репатриировали, нефть с танкеров перепродали, а суда пустили на переработку.

На фото: танкер Marinera (с) AP Photo/ Robert F. Bukaty, архив

_ _ _

Читайте самые важные и интересные новости отрасли в наших социальных сетях:

MAX: https://max.ru/id7710191560_biz

Вконтакте: https://vk.com/morvesti

Telegram: https://t.me/morvestirussia

Дзен: https://dzen.ru/morvesti