ООО «Угольный морской порт Шахтерск» после ввода в работу магистрального конвейера отказалось от перевозки грузов автомобильным транспортом, что обеспечило разгрузку региональной дорожной сети. Об этом сообщила пресс-службы правительства Сахалинской области.

В ходе рабочей поездки в Углегорский район порт посетил губернатор Валерий Лимаренко. Глава региона заслушал доклад о реализации на объекте мероприятий по охране окружающей среды.

Напомним, Восточная горнорудная компания запустила в работу крупнейший в России магистральный угольный конвейер в феврале 2026 года. Транспортная лента закрытого типа протяженностью 23 км соединила Солнцевский угольный разрез с морским портом. Новый конвейер оснащен переворотной лентой, а конвейерные ленты укрыты металлическими галереями для исключения просыпи угля.

«Мы протестировали на двух пересыпных станциях аспирационные системы, эксперимент оказался удачный. Сейчас масштабируем это решение. Разработана дорожная карта, в соответствии с которой до конца года мы оборудуем все пересыпные станции в угольном терминале. Нами разработан комплекс мероприятий для защиты окружающей среды в зависимости от погодных условий. Когда прогнозируют сильный ветер, мы покрываем склады специальным пылеподавляющим составом. Помимо этого, за периметром всего угольного терминала установлены станции CityAir для мониторинга воздуха на наличие пыли», — рассказал исполнительный директор ООО «ВГК Угольный терминал» Сергей Чернякин.

Также на угольном терминале установлены стакеры-реклаймеры с автоматизированной системой орошения, предотвращающие ветровое пыление. Создан парк из шести машин пылеподавления для оперативной работы на площадках и дорогах. Грейферная судопогрузка заменена на судопогрузочные машины, исключающими просыпи угля в водный объект. Для защиты жителей от шумового воздействия магистрального конвейера вдоль его трассы монтируются акустические панели и звукоизоляция.