Мурманский морской торговый порт (ММТП) и Мурманский балкерный терминал (МБТ) приступили к реализации ежегодной программы планово-предупредительных ремонтов гидротехнических сооружений. До конца 2026 года предприятия проведут комплексное обновление трех причалов заполярного транспортного узла. Об этом порталу «Морские вести России» сообщили в пресс-службе ММТП.

Общий объем финансирования составит 180 млн рублей. Все работы обеспечиваются за счет собственных средств компаний холдинга «Портовый Альянс» в рамках системной программы поддержания высокой эксплуатационной надежности портовой инфраструктуры.

Программа ремонтов охватывает объекты как ММТП, так и МБТ. В настоящее время на причале №19 МБТ работы уже вошли в активную фазу. Специалисты подрядной организации выполняют ремонт железобетонного оголовка и шпунтовой стенки по всей длине объекта, которая составляет 198 метров. К настоящему моменту полностью завершены работы по демонтажу деструктивного бетона и очистке арматурного каркаса. Сейчас рабочие приступили к основному этапу восстановления.

На причале №17 МБТ запланировано усиление шпунтовой стенки на площади около 200 кв. метров и герметизация нештатных отверстий. Аналогичные работы будут выполнены на причале №15 ММТП, где предусмотрено усиление шпунтовой стенки на площади порядка 250 кв. метров.

Реализация программы позволит обеспечить стабильную и безопасную эксплуатацию причального фронта, снизить риски внеплановых ограничений и простоев, а также гарантировать предсказуемость логистических операций для грузоотправителей. Это особенно актуально на фоне роста объемов перевалки на мощностях МБТ. Обновление объектов также создаст условия для более эффективной обработки судов различного тоннажа, в том числе балкеров класса Panamax и Capesize, без потери производительности.

«Мы последовательно реализуем программу планово-предупредительных ремонтов, понимая, что в условиях Арктики надежность инфраструктуры напрямую влияет на устойчивость всей логистической цепочки. Для грузоотправителей это, в первую очередь, гарантия бесперебойной работы, соблюдения сроков и сохранности грузов», - отметил заместитель директора – директор по развитию ММТП и МБТ Никита Яковлев.

Проведение регулярных восстановительных работ на причальном фронте имеет для мурманских портов критически важное значение из-за специфики Кольского залива. Незамерзающая акватория характеризуется высокой амплитудой приливно-отливных явлений (до 4 метров). Постоянное чередование этих циклов в сочетании с воздействием атмосферного воздуха ускоряет коррозионный износ металла, особенно в зоне переменного уровня воды.

В этих условиях проведение планово-предупредительных ремонтов гидротехнических сооружений служит ключевым фактором долговечности инфраструктуры и обеспечения безопасной, круглогодичной работы стратегических портовых мощностей Мурманского транспортного узла в Арктической зоне России.