Российский контейнерный рынок по итогам I полугодия 2026 года вырос на 7,1%, до 3,8 млн ДФЭ по сравнению с аналогичным периодом 2025 года, посчитали аналитики Группы компаний «Дело».

По итогам I полугодия 2026 года объем контейнерных перевозок незначительно превысил показатели рекордного 2024 года. При этом в июне объем перевозок достиг 668 тыс. ДФЭ — максимальный месячный показатель за последние 15 лет, что на 19% больше, чем в июне 2025 года.

Основной вклад в рост контейнерного рынка России в I полугодии обеспечил импорт. Значительная динамика зафиксирована в перевозках через порты Дальнего Востока, где объемы импорта выросли на 38% и достигли 621 тыс. ДФЭ. Перевозки через порты Калининграда увеличились в два раза — до 37 тыс. ДФЭ; а импорт через сухопутные пограничные переходы с азиатскими странами — на 25%, до 361 тыс. ДФЭ. 

Дополнительным фактором роста рынка стало развитие каботажного сообщения по маршруту Санкт-Петербург — Калининград, объем которого увеличился на 71%, до 108 тыс. ДФЭ. 

Объем транзитных перевозок через территорию России продолжил расти и составил 486 тыс. ДФЭ, что на 13% превышает показатель аналогичного периода прошлого года. При этом контейнерный экспорт сохранился на уровне прошлого года — 992 тыс. ДФЭ, тогда как объем внутрироссийских перевозок снизился на 2,7%, до 593 тыс. ДФЭ.

По итогам I полугодия рынок демонстрирует переход от поступательного роста к цикличной динамике и высокой непредсказуемости: периоды снижения рынка будут сменяться ростом объемов и наоборот.