У причалов Мурманского торгового порта одновременно обрабатывают три супербалкера класса Capesize
02.07.2026 17:50
Лента новостей
В Мурманском морском торговом порту (ММТП, входит в АО «Портовый Альянс») под погрузкой одновременно находятся три судна класса Capesize — одни из крупнейших в мире балкеров. Об этом порталу «Морские вести России» сообщили в пресс-службе стивидорной компании.
Уникальность этих крупнотоннажных сухогрузов заключается в их габаритах и грузоподъемности до 180 тысяч тонн. Из-за своих размеров при полной загрузке они не могут проходить через Панамский или Суэцкий каналы и вынуждены огибать мыс Доброй Надежды в Южной Африке или мыс Горн в Южной Америке. Для ММТП одновременная обработка сразу трех океанских гигантов — редкая и сложнейшая производственная операция, которая подтверждает способность порта к работе с флотом любого масштаба.
На борт супербалкеров будет погружено в общей сложности 503,7 тыс. тонн железорудного концентрата (ЖРК), произведенного в Мурманской области. Груз будет доставлен в Китай. Работа с флотом класса Capesize позволяет грузоотправителям оптимизировать транспортные издержки за счет укрупнения судовых партий, что частично компенсирует растущую тарифную нагрузку на сухопутном плече и повышает конкурентоспособность российского экспорта.
«Эта погрузка — наглядное доказательство того, что порт находится в рабочей готовности и открыт для любых технологических задач. На фоне затянувшейся трансформации мировой логистики и жестких внешних ограничений ММТП и «Портовый Альянс» оперативно реагируют на вызовы рынка, внедряя новые логистические решения и поэтапно диверсифицируя грузовую базу для сохранения устойчивости предприятия», — подчеркнул коммерческий директор ММТП Владислав Яковчук.
Железорудный концентрат сегодня выступает одним из стратегических грузов порта. За первые 5 месяцев 2026 года его доля в общем грузообороте ММТП выросла более чем вдвое — до 27%. На фоне конъюнктурного снижения перевалки угля предприятие продолжает развивать работу с крупнотоннажным океанским флотом, обеспечивая стабильный экспорт продукции отечественной промышленности и сохраняя статус ключевого глубоководного хаба Северо-Запада России.








