Успешный запуск единого операционного контура Калининградских морского торгового порта (КМТП) и морского рыбного (КМРП) дает результаты, с начала года контейнерооборот вырос более чем в два раза, грузооборот - на 58%, до 950 тыс. тонн. Об этом сообщил директор по развитию портов Балтийского бассейна ООО "ТГ Феско" Алексей Ткаченко в интервью ТАСС.

"Главная линия нашего управления двумя портами - их объединение в единый операционный контур. Что это нам дало? В первую очередь мы убрали ненужную конкуренцию, мы оптимизировали многие процессы. Мы создали единые службы по управлению кластером, состоящим из двух портов, оптимизировали грузопотоки ", - сказал Ткаченко. По его словам, все это дало свои результаты, наибольший рост показал контейнерооборот, в целом показатели подтверждают, что портовый комплекс достигнет планового объема перевалки в 2,1 млн тонн грузов по итогам года. "В первой половине 2026 года [пять месяцев] мы по контейнерам только приросли более чем на 100% - 84 тыс. ТEU по сравнению с 38 ТEU прошлого года. В целом грузооборот у нас порядка 950 тысяч тонн, в прошлом году [за аналогичный период] чуть больше 600, - сказал Ткаченко. - То есть по основному показателю работы порта мы двигаемся вперед. Поэтому забегая наперед, вторую половину мы ожидаем пройти еще лучше".

По словам Ткаченко, порт - это калька работы экономики региона. "То есть, все, что проходит через порт, в каких направлениях, можно сказать, как работает экономика региона, - отметил он. - Фокус на контейнера: развивать контейнерные мощности. Для них нужны хорошие территории с хорошим покрытием, хорошие краны, хорошая информационная система и профессиональные люди, которые этим будут управлять".