В Росморречфлоте выявили избыточное финансирование строительства морских судов в объеме 9,7 млрд рублей, сообщил ТАСС со ссылкой на материалы Счетной палаты.

"Росморречфлотом при низких темпах строительства морских судов и продлении сроков реализации трех государственных контрактов допущено их избыточное финансирование в объеме 9 716,9 млн рублей", - указывается в материалах.

По результатам проверки Счетная палата предложила Росморречфлоту в 2026 году перераспределить (сократить) финансирование в объеме 9,716 млрд руб., предусмотренное по контрактам на строительство указанных судов. При этом отмечается, что по результатам частичного исполнения представления Счетной палаты в резервный фонд правительства РФ уже направлено 4,9 млрд руб.

Согласно материалам, речь идет о двух контрактах на строительство многофункциональных аварийно-спасательных судов мощностью 7 МВт на "Прибалтийском судостроительном заводе "Янтарь" (ПСЗ, Калининград, входит в "Объединенную судостроительную корпорацию") и по контракту на строительство ледокола мощностью 18 МВт на "Выборгском судостроительном заводе (ВСЗ, входит в ОСК).

Кроме того, в отчете говорится, что семь многофункциональных аварийно-спасательных судов стоимостью 17,6 млрд рублей, построенных Росморречфлотом за счет средств федерального бюджета и переданных Морспасслужбе, не используются в целях выполнения государственного задания.

Также упоминаются завышенные субсидии на скоростные пассажирские перевозки в Азово-Черноморском бассейне.

Так, первоначальный плановый показатель количества перевезенных пассажиров уменьшен почти вдвое, при этом объем полученной субсидии не был снижен соразмерно. "В ходе контрольного мероприятия установлено, что в результате упущений Росморречфлота при проверке представленных получателями субсидии документов <...> объем предоставленной ООО "МСПП" и ООО "Водоходъ экспресс" субсидии был завышен на 47 млн рублей", - уточнили в Счетной палате.

Там подчеркнули, что Росморречфлот не обеспечил завершение реконструкции Рыбинского гидроузла в установленный на 2024 год срок. "По объекту велись строительно-монтажные работы в рамках государственного контракта <...>, заключенного с ООО "Строительная компания Сталь" стоимостью 4 850,1 млн рублей и сроком завершения работ 30 декабря 2024 года. Подрядная организация в установленный срок не выполнила свои обязательства. Техническая готовность объекта - 97,3 %", - говорится в материалах Счетной палаты.

Объем незавершенного строительства по состоянию на 1 января 2026 года составлял 66,042 млрд рублей (119 объектов).