Военно-промышленный холдинг «Кингисеппский машиностроительный завод» (КМЗ) приступил к ходовым испытаниям нового разъездного катера РК 950, предназначенного для службы на атомных ледоколах нового поколения. Об этом сообщил собственник КМЗ Михаил Даниленко, передает ТАСС.

«Девятиметровый катер РК 950 обеспечивает перевозкулюдей и небольших грузов между берегом и судном, а также между различными объектами на воде, в том числе нефтяными и газовыми платформами», - рассказал он.

Судно предназначено для транспортировки персонала и грузов, обеспечения портовых операций и патрулирования акваторий, а при необходимости может быть задействовано для оказания помощи при чрезвычайных ситуациях на воде.

Особенностью проекта является возможность круглогодичной эксплуатации, включая работу в акваториях с шугой и мелкобитым льдом. По словам Даниленко, это достигнуто за счет конструктивной защиты винтов и усиления днищевой части корпуса.

Корпус катера выполнен из сплава АМг5, что обеспечивает сочетание прочности и малого веса. Полное водоизмещение судна составляет 8,99 т при максимальной осадке 0,64 м и высоте борта 1,7 м. На борту катер может принимать до 12 человек, включая экипаж.

Энергетическая установка РК 950 включает два дизельных двигателя мощностью по 200 л. с. каждый с винтами фиксированного шага, что позволяет развивать скорость хода до 15 узлов и эффективно выполнять широкий спектр задач в интересах флота и портовых служб. Автономность плавания обеспечивается за счет двух топливных баков емкостью по 250 л.