Судно на водородных топливных элементах, которое прошло заводские ходовые испытания, представили в рамках выставки на XVII международном экономическом форуме «Россия – Исламский мир: KazanForum», передает ТАСС.

«В октябре прошлого года мы закончили [его испытания] <...> на акватории завода Горького на Волге, соответственно, по тем программам, методикам, которые на тот момент мы предполагали реализовать. Мы их, собственно, абсолютно все реализовали. Как по энергетической установке - у нас получен акт соответствия Российского классификационного общества на энергоустановку водородных топливных элементов. Так и акт классификации и освидетельствования судна в целом с этой установкой после проведения всех испытаний заводского периода, то есть заводских ходовых испытаний», - сообщил главный конструктор Центрального конструкторского бюро «Балтсудопроект» Андрей Обухов.

Он отметил, что в ходе испытаний были подтверждены все характеристики, заявленные в рамках технического задания. «Эксплуатационные параметры позволили нам сказать, что мы готовы к следующим шагам, к реализации его уже, по сути дела, даже в рамках эксплуатации, назначения судовладельца и проведения последующих этапов его жизненной истории», - сказал он.

Проект судна разработало центральное конструкторское бюро «Балтсудопроект» Крыловского государственного научного центра. На Зеленодольском судостроительном заводе в Татарстане его заложили в феврале 2023 года. В 2024 году состоялась церемония спуска судна на воду.

Ранее сообщалось, что вместимость судна составляет 10 человек, экипаж - два человека. По тихой воде оно может идти со скоростью до 12,2 км/ч на протяжении пяти часов.