«Портовый Альянс» обучает кадры для «Порт Фавор» на базе Туапсинского балкерного терминала - Морские вести России

«Портовый Альянс» обучает кадры для «Порт Фавор» на базе Туапсинского балкерного терминала

23.04.2026 13:40

Лента новостей

Группа компаний «Портовый Альянс» в преддверии запуска перевалки сухих удобрений на терминале «Порт Фавор» в Усть‑Луге формирует штат и организует обучение будущих сотрудников на базе Туапсинского балкерного терминала (ТБТ), уже отработавшего процессы на аналогичных грузах. Об этом порталу «Морские вести России» сообщили в пресс-службе стивидорного холдинга.

Самая востребованная специальность на новом этапе – докеры-механизаторы. Для обеспечения работы первой линии «Порт Фавор» нужно 48 сотрудников, которые будут управлять кратцер-кранами, судопогрузочными машинами, автопогрузчиками и выполнять другие погрузочно-разгрузочные операции. В штат уже принято 20 докеров-механизаторов. Они прошли полный цикл теоретической подготовки и выдержали квалификационные экзамены. Сейчас идет отработка полученных навыков на реальном производстве Туапсинского балкерного терминала.

«Мы рассматриваем действующие терминалы не только как производственные площадки, но и как центры передачи уникальных компетенций внутри группы. Такой подход позволяет нам запускать новый инвестиционный проект в Усть-Луге, опираясь на уже обкатанные технологии и стандарты безопасности. Это исключает этап «учебы на ошибках»: в «Порт Фавор» приходят специалисты, которые понимают специфику груза и знают возможности оборудования на практике. В конечном итоге это ускоряет выход терминала на плановые показатели и повышает общую эффективность логистической сети «Портового Альянса», - отметила директор по персоналу и административным вопросам АО «Портовый Альянс» Кристина Ульянова.

Программа обучения на ТБТ охватила технологические карты перевалки удобрений, изучение систем портального кратцер-крана и судопогрузочной машины, включая действия в нестандартных ситуациях. Особое внимание уделено регламентам осмотра оборудования, обслуживанию ходовой части и приводов, а также работе с предохранительными и аварийными системами. Специалисты осваивают взаимодействие с центром управления погрузкой, технологии загрузки трюмов и зачистку склада.

«В Туапсе мы не просто изучали схемы и инструкции, а отработали маневры на технике в условиях действующего производства. Возвращаемся в Усть‑Лугу с пониманием, как организовать перевалку так, чтобы обеспечить высокую скорость без нарушения технологических регламентов и правил промышленной безопасности. Это дает уверенность, что мы не запускаем процессы с нуля, а опираемся на проверенные стандарты «Портового Альянса», - рассказал докер‑механизатор «Порт Фавор» Виталий Диминенко.

Практика для специалистов «Порт Фавор» продолжится на ТБТ в мае-июне. Запуск перевалки сухих удобрений запланирован на лето текущего года, при этом терминал активно комплектует штат. В 2026 году уже трудоустроено около 40 специалистов, продолжается набор докеров‑механизаторов, тальманов, начальников смен, операторов станции разгрузки вагонов, электромехаников, слесарей-ремонтников и электромонтеров. Всего будет создано 400 рабочих мест. Иногородних узкопрофильных специалистов терминал обеспечит релокационным пакетом и служебным жильем.

Морской терминал «Порт Фавор» в Усть-Луге – первый и единственный в России комплекс для хранения и перевалки насыпных и наливных удобрений с применением закрытой технологии. Крупный проект реализует стивидорная компания «Портовый Альянс», общий объем инвестиций – 80 млрд рублей. В декабре 2024 года руководитель компании Михаил Кузнецов и губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко дали старт началу работы наливного терминала – первой очереди «Порт Фавор». Это событие стало знаковым этапом в укреплении экспортной независимости России, обеспечив стране уникальные портовые мощности перевалки аммиака. За год с небольшим с причалов «Порт Фавор» отправлено на экспорт более 560 тыс. тонн жидкого груза, что на 12% больше планового значения.

Вторая очередь – линия по работе с насыпными грузами – находится в высокой степени готовности: построены и введены в эксплуатацию три причала, активно ведется монтаж автоматизированной системы управления технологическими процессами (АСУ ТП), завершается строительство железнодорожной инфраструктуры, подготовка складских помещений и монтаж технологического оборудования. Запуск запланирован на третий квартал этого года. Проектная мощность «Порт Фавор» составляет 14 млн тонн всех видов удобрений в год.

Восточный Порт
ООО «НКТ»
НПО «Аконит»
СИЭС Групп
ГК «Русский САПР»
Подписка 2026
Вакансии в издательстве
Журнал Транспортное дело России
Морвести в МАХ