Министр по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков представил на парламентских слушаниях в Государственной Думе стратегию социально-экономического развития Дальнего Востока до 2030 года с прогнозом до 2036 года. Документ разрабатывается по поручению Президента, данного по итогам X Восточного экономического форума в сентябре 2025 года. В числе ключевых целей – формирование экономики будущего, повышение качества жизни, подготовка кадров и запуск высокотехнологичных проектов. Подробности приводит пресс-служба Минвостокразвития.

Слушания открыл Николай Харитонов, председатель комитета Государственной Думы по развитию Дальнего Востока и Арктики.

«Комитет рассмотрел проект на заседании Экспертно-консультативного совета. Эксперты единодушно отметили высокое качество документа, но указали и на ряд аспектов, требующих дополнительной проработки. Все эти замечания, а также предложения регионов легли в основу проекта рекомендаций слушаний. Что для нас принципиально важно? Дальнейшее ускорение развития макрорегиона, реальный рост качества жизни людей, закрепление кадров – чтобы специалисты оставались на Дальнем Востоке, снятие инфраструктурных ограничений», – отметил Николай Харитонов.

Алексей Чекунков отметил, что по ключевым индикаторам экономического развития Дальний Восток на протяжении последнего десятилетия опередил среднероссийскую динамику. Однако накопленное инфраструктурное отставание, объективные природные условия продолжают влиять на качество жизни на Дальнем Востоке.

«Поэтому вся наша работа и новый стратегический документ направлены на преодоление этих ограничений, на преодоление этих вызовов. Ключевые ориентиры нового этапа – формирование экономики будущего с кардинальным улучшением среды для жизни, подготовка востребованных кадров, реализация высокотехнологичных проектов», - сказал министр.

Новая стратегия предусматривает снятие инфраструктурных ограничений. Планируется ввод новых генерирующих мощностей (+12,8 ГВт), рост уровня газификации (более 50%), увеличение провозной способности БАМа и Транссиба (до 270 млн т в год), создание дополнительных портовых мощностей (+136 млн т), реконструкция 25 аэропортов и рост пассажиропотока внутри ДФО до 4 млн человек в год.

«Регион сопоставим по площади с континентом, при этом там проживает около восьми миллионов человек, что требует особого подхода к развитию инфраструктуры. Поэтому первым приоритетом является преодоление инфраструктурных ограничений», – сказал глава Минвостокразвития.

Развитие промышленности и технологий – еще один из ключевых разделов стратегии. Согласно целевым показателям, обрабатывающая промышленность вырастет в 5,2 раза, драйвер – газо- и нефтехимия. Высокотехнологичный сектор (авиа- и судостроение, новые центры радиоэлектроники, Инновационный научно-технологический центр на острове Русский) увеличится в 2,2 раза.

В проработке стратегии участвуют федеральные органы исполнительной власти, госкорпорации, регионы ДФО. 

В соответствии с поручением Председателя Правительства проект стратегии должен быть внесён в Правительство Российской Федерации до 15 июля 2026 года. 

Иллюстрация: Приморский универсально-перегрузочный комплекс / upkprimorsk.com

Читайте по теме:

Кабмин утвердил обновленную схему территориального планирования в области федерального транспорта

_ _ _

Читайте самые важные и интересные новости отрасли в наших социальных сетях:

MAX: https://max.ru/id7710191560_biz

Вконтакте: https://vk.com/morvesti

Telegram: https://t.me/morvestirussia

Дзен: https://dzen.ru/morvesti