В прошлом году ФГУП «Росморпорт» впервые представил на «Транспортной неделе 2025» прототипы ассистентов на основе искуственного интеллекта (ИИ) сразу для трех корпоративных систем, ранее еще работавших в пилотном режиме: электронного портала услуг преприятия, Ситуационного центра и Информационной системы обеспечения лоцманской деятельности (ИСОЛД). 

О планах дальнейшего развития проектов в ходе XI форума «Инфраструктура портов: строительство, модернизация, эксплуатация» рассказала Анна Стригунова, заместитель начальника Управления – начальник отдела развития и эксплуатации цифровых и мониторинговых систем Управления цифрового развития ФГУП «Росморпорт».

По ее словам, уже до конца текущего года госпредприятие планирует запустить в опытную эксплуатацию интеллектуального цифрового ассистента на Портале услуг. Ключевая задача нововведения — обеспечить круглосуточную поддержку контрагентов. Искусственный интеллект сможет в любое время дня и ночи предоставлять справочную информацию о тарифах, стоимости и регламентах, уведомлять о статусе заказанных услуг, а также принимать заявки на услуги посредством голосовых или текстовых команд в интерфейсе чат-бота. Сервис будет доступен в мобильной версии, кроме того, прорабатывается его интеграция с национальным мессенджером MAX.

Одновременно с этим ведется работа над внедрением ИИ-помощника в ИСОЛД. Планируется, что система будет в режиме реального времени анализировать навигационную обстановку и прогнозировать движение судов, выдавая лоцману подсказки о потенциально опасных сближениях или отклонениях от маршрута. Ассистент также сможет работать в обучающем режиме и консультировать специалистов по функционалу самой системы. Анна Стригунова подчеркнула, что для корректной работы этого модуля критически важно накопить качественные датасеты по маршрутам проводок и обеспечить бесперебойную связь и позиционирование судов.

ИИ на страже безопасности: помощь операторам СУДС и ГМССБ

Руководство предприятия также видит значительный потенциал в использовании искусственного интеллекта для снижения влияния человеческого фактора и повышения безопасности мореплавания. В перспективных планах — создание ИИ-помощников для операторов Системы управления движением судов (СУДС) и Глобальной морской системы связи при бедствии (ГМССБ).

ИИ-помощник СУДС возьмет на себя поддержку принятия решений при чрезвычайных ситуациях. Система сможет автоматически выявлять нарушения маршрутов, незапланированные остановки, смещения с якорных стоянок и опасные сближения судов с учетом погодных условий, приливов и ограничений по осадке. Дополнительно нейросети будут задействованы для верификации судов через камеры видеонаблюдения.

В свою очередь, ИИ-ассистент оператора ГМССБ призван разгрузить специалистов от рутинных операций, включая транскрибацию радиопереговоров, мониторинг и приоритезацию входящих сообщений, а также маршрутизацию сигналов бедствия в соответствующие спасательные службы.

Цифровизация учета и аналитики

Помимо работы с экипажами и операторами, технологии ИИ будут интегрированы в учетные системы. Рассматривается возможность применения искусственного интеллекта в создаваемой системе учета судозаходов РМП-Траффик (в рамках ИЦК «Морской и речной транспорт»). Ожидается, что ИИ позволит автоматически верифицировать поступающие заявки на вход в порт, сверять их с оперативными данными СУДС и даже прогнозировать будущие судозаходы на основе накопленной статистики.

«Подводя итоги, хотелось бы отметить, что технологии искусственного интеллекта при грамотном применении могут принести большую пользу и высвободить тысячи часов времени специалистов за счет автоматизации труда», — резюмировала Анна Стригунова.

Фото: (с) Морские вести России

_ _ _

Самые важные и интересные новости отрасли, а также эксклюзивные интервью с наших мероприятий в социальных сетях:

MAX: https://max.ru/id7710191560_biz

Вконтакте: https://vk.com/morvesti

Telegram: https://t.me/morvestirussia

Дзен: https://dzen.ru/morvesti