Генеральный директор «Каспийского трубопроводного консорциума» (КТК) Николай Горбань рабочую поездку на объекты морского терминала (МТ) под Новороссийском, проинспектировал состояние береговых сооружений и резервуарного парка МТ. Подробности сообщила пресс-служба компании.

Особое внимание руководитель уделили мероприятиям по ремонту выносного причального устройства (ВПУ) КТК-3. С середины ноября 2025 года в сложных метеорологических условиях на указанном устройстве выполняется частичная замена подводных шлангов и подводных рукавов грузовой системы.

Параллельно ведутся работы по восстановлению плавучести и подготовке к демонтажу ВПУ КТК-2. Напомним, 29 ноября 2025 года сооружение было существенно повреждено в результате атаки с применением безэкипажных катеров. С тех пор отгрузка нефти на экспорт ведется только с ВПУ-1, т.к. ВПУ-3 с середины ноября выведено из эксплуатации для плановой замены шлангов.

Позже Минэнерго Казахстана сообщало, что в декабре наблюдалось временное снижение объемов отгрузки нефти через морской терминал КТК на фоне вынужденной приостановки работы ВПУ-2, продолжающихся ремонтных работ на ВПУ-3, а также неблагоприятных метеоусловий (штормов) в акватории Черного моря.

КТК соединяет нефтяные месторождения запада Казахстана и российские, на шельфе Каспия, с морским терминалом в Новороссийске. Протяженность маршрута составляет 1,5 тыс. км. Система является основным экспортным маршрутом для казахстанской нефти, на нее приходится более 80% прокачиваемых по трубопроводу объемов из Казахстана. КТК способен транспортировать с казахстанской территории порядка 72,5 млн тонн нефти в год и до 83 млн тонн нефти в год через РФ. В 2024 году консорциум отправил по системе 63,01 млн тонн нефти. Объем транспортировки в 2025 году пока не раскрывался, но последние прогнозы были на уровне 72-74 млн тонн.

Читайте по теме:

Из-за аварии на месторождении в Казахстане КТК сокращает экспорт нефти

«КазТрансОйл» сократил объем перевалки нефти по КТК на 15% в 2025 г.

Казахстанский депутат предложил задуматься об альтернативе КТК для экспорта нефти