Российско-иранский консорциум организует запуск транзитных контейнерных перевозок в Индию и Китай - Морские вести России

Российско-иранский консорциум организует запуск транзитных контейнерных перевозок в Индию и Китай

24.11.2025 08:01

Лента новостей

Российско-иранский консорциум организует запуск транзитных контейнерных перевозок в Индию и Китай

Фото: (с) Khazar Sea Shipping Lines

В апреле 2025 года в Тегеране прошли переговоры руководства АО «Махачкалинский морской торговый порт» с крупнейшей государственной иранской судоходной компанией IRISL и её каспийским подразделением Khazar Sea Shipping Lines (KSSL).

Тогда обсуждался запуск мультимодальных контейнерных перевозок в рамках Международного транспортного коридора (МТК) «Север – Юг» по маршрутам Россия – Иран – Индия и Россия – Иран – Китай с 2026 года.

Обсуждение данных вопросов продолжилось на встрече экспертов двух сторон в области морского транспорта, прошедшей 7 ноября в Дагестане рамках Протокола заседания Постоянной Российско-Иранской комиссии по торгово-экономическому сотрудничеству.

Стороны достигли конкретных договорённостей о создании совместного морского консорциума, который будет развивать торговлю, транзит и мультимодальные перевозки, координируя действия портов и судоходных линий на Каспии. Об этом в ходе пресс-подхода на форуме «Транспорт России» сообщил глава Росморречфлота Андрей Тарасенко, передает корреспондент «Морских вестей России».

По словам руководителя, в настоящее время идёт обсуждение деталей работы, а именно обмен информацией о возможных участниках консорциума с обеих сторон и их полномочиях.

В числе конкретных решений - определение единого тарифа на вход и выход судов между странами.

«Среди прочего консорциум будет регулировать тарифную политику, чтобы она была приведена к единому показателю. (…) Это было обоюдным решением, иранцы согласились с этим. Тариф за вход и выход у всех должен быть одинаковым», - сказал Андрей Тарасенко.

Переговоры также касались запуска регулярной контейнерной линии через Махачкалу и иранские порты.

«Сегодня для нас очень интересно само направление Север-Юг. Оно позволяет России выйти на Индийский океан, решать вопросы накопления груза вне зависимости от того, чья это территория, идти транзитному грузу свободно», - подчеркнул руководитель.

 

__

Самые важные и интересные новости отрасли, а также эксклюзивные интервью с наших мероприятий в социальных сетях:

Telegram: https://t.me/morvestirussia

Вконтакте: https://vk.com/morvesti

Дзен: https://dzen.ru/morvesti

YouTube: https://www.youtube.com/@MaritimeNewsOfRussia

Восточный Порт
ООО «НКТ»
НПО «Аконит»
СИЭС Групп
ГК «Русский САПР»
Подписка 2026
Вакансии в издательстве
Журнал Транспортное дело России
Морвести в МАХ