Фото: Kuzey Star Shipyard

Контракт на строительство двух паромов проекта 135 на Судостроительном комплексе (ССК) «Звезда» прекратил действие. Предполагалось, что работу будет вестись в рамках программы льготного лизинга, запущенной распоряжением Правительства РФ № 337-р от февраля 2023 года.

Финансировать работы планировалось за счет денег Фонда национального благосостояния (ФНБ) в рамках программы льготного лизинга, запущенной распоряжением правительства № 337-р от февраля 2023 года.

В сентябре прошлого года ФГУП «Росморпорт», Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК) и «Звезда» подписали трехсторонний договор, по которому лизинговая компания должна была профинансировать строительство судов и передать их госпредприятию после приемки.

Однако паромы не были включены в утвержденный кабмином перечень судов, поэтому средства не выделялись.

«Правительство РФ приняло решение о разработке отдельной программы (инфраструктурного проекта), в рамках которой предполагается строительство двух паромов. После ее утверждения и проведения закупочной процедуры будет определена верфь для строительства этих судов», - говорится в сообщении пресс-службы «Росморпорта», передает ТАСС.

Напомним, в августе 2024 года Путин во время встречи с губернатором Калининградской области (тогда врио) Алексеем Беспрозванных сообщал о планах, по которым «Звезда» должна была сдать головное судно проекта в конце 2028 года, а второе — в 2029 году. Стоимость строительства оценивалась в 30 млрд рублей, срок работ от 4 лет до 34 месяцев.

Паромы проекта 135 основаны на базе серии CNF19M (спроектирована Морским инженерным бюро), в рамках которой построены суда «Маршал Рокоссовский» и «Генерал Черняховский». Они предназначены для перевозки железнодорожных составов российского стандарта с шириной колеи 1520 мм, а также других накатных грузов, включая опасные грузы, до 40 рефконтейнеров (20-футовых). Два двухтопливных главных двигателя на борту мощностью по 6 000 кВт используют в качестве топлива сжиженный природный газ или дизельное топливо с низким содержанием серы.

«Маршалл Рокоссовский» и «Генерал Черняховский» строились на турецкой верфи Kuzey Star в кооперации с Невским судостроительным-судоремонтным заводом. В начале 2025 года стамбульская верфь попала под санкции США, в результате чего не смогла выполнить возложенный на нее объем работ в рамках другого контракта - на строительство двух вспомогательных ледоколов проекта 23620 для ФГУП «Росморпорт».

Читайте по теме:

Путин одобрил финансирование строительства двух паромов для Калининграда на ССК «Звезда»

Паромный флот России: ЖЕЛЕЗНОдорожный аргумент