Производство коффердамов для откачки мазута из затонувших в Керченском проливе танкеров почти завершено - Морские вести России

Производство коффердамов для откачки мазута из затонувших в Керченском проливе танкеров почти завершено

08.08.2025 16:15

Лента новостей

Вице-премьер РФ Виталий Савельев провёл очередное заседание правительственной комиссии, координирующей работы по ликвидации последствий крушения танкеров в Керченском проливе. Подробности обсуждения приводит пресс-служба кабмина.

Водолазами под руководством «Морспасслужбы» нарастающим итогом собрано 1706 т замазученного г рунта. Регулярно проводятся осмотры затонувших фрагментов судов, утечек нефтепродуктов не зафиксировано.

С начала работ на береговой линии очищено 920 км береговой линии, в том числе повторно. Собрано более 180 тыс. т загрязнённого песка и грунта. Продолжаются работы по утилизации загрязнённого грунта.

Завершена доставка всех секций коффердамов на производственную площадку. Средний процент смонтированных секций по всем коффердамам составляет почти 90%.

Напомним, поднимать затонувшие части танкеров планируют в четыре этапа:

- срежут выступающие элементы конструкций и поднимут их на поверхность;

- объекты оградят защитными коффердамами на глубине до 20 метров. Всего таких конструкций будет три — по одной на фрагмент. Каждая весит более 1,5 тысячи тонн. Блоки для коффердамов изготовят на заводе, а затем перевезут к доку, где соберут в единую конструкцию и спустят на воду. На дне каждый купол надежно зафиксируют при помощи свай, вбитых по периметру. Это исключит возможность его смещения;

- полностью откачают мазут из судов;

- поднимут затонувшие фргаменты и сами коффердамы. Полностью танкеры планируется удалить в 2026 году.

Читайте по теме:

Иски почти на 85 млрд рублей подал Росприроднадзор к владельцам затонувших в Керченском проливе танкеров

В затонувших частях танкеров в Керченском проливе находится 3 900 тонн мазута

 

Восточный Порт
ООО «НКТ»
НПО «Аконит»
ФГУП «РОСМОРПОРТ»: Аренда причальных гидротехнических сооружений в морских портах
СИЭС Групп
ГК «Русский САПР»
Подписка 2026
Вакансии в издательстве
Журнал Транспортное дело России
Морвести в МАХ