Экологическое бедствие в Черном море поставило под угрозу летний туристический сезон в Анапе из-за крушения танкеров в Керченском проливе. Из-за разлива мазута оказались загрязнены десятки километров пляжей. Чтобы в будущем минимизировать ущерб от таких ситуаций или вовсе их не допустить, предлагают наделить капитанов судов и руководителей портов правом самостоятельно оценивать состояние судов, которые выходят в открытое море. Об этом в интервью «Парламентской газете» заявила первый заместитель председателя Комитета Госдумы по туризму и развитию туристической инфраструктуры Наталья Костенко.

По ее словам, задача депутатов — пересмотреть законодательство и всю систему, которая привела к возможности возникновения такой ситуации.

«Нужно подумать, как в будущем минимизировать ущерб от таких ситуаций или вовсе их не допустить. Есть предложения, как можно усовершенствовать законодательство — например, расширить полномочия капитанов судов и руководителей портов, чтобы дать им больше самостоятельности и полномочий в оценке состояния судов, которые выходят в открытое море. Кроме того, есть идеи более активно проработать страховые механизмы», - сказала Костенко.

По ее словам, за счет страхового возмещения можно было бы, оказывать помощь детским лагерям и гостиницам в виде компенсации упущенной выгоды.

«В целом это был бы более действенный механизм, чтобы воздействовать на виновных в таких ситуациях», - отметила депутат.

Читайте по теме:

В России предложили ввести экологическую страховку для танкеров

Двум капитанам предъявлены обвинения по делу о крушении танкеров в Черном море