Стоимость строительства Багаевского гидроузла достигла 35,9 млрд руб. - Морские вести России

Стоимость строительства Багаевского гидроузла достигла 35,9 млрд руб.

02.02.2024 10:00

Лента новостей

Первый этап строительства Багаевского гидроузла в Ростовской области, который призван решить проблему обмеления реки Дон, планируется завершить и ввести в эксплуатацию к навигации 2025 года, затем работы на объекте продолжатся до 2026 года. О строительстве гидроузлов на заседании коллегии Миндортранса Татарстана сообщил заместитель министра транспорта РФ Василий Десятков, передает ТАСС.

 Багаевский гидроузел поможет решить проблему сохранения водных ресурсов Цимлянского водохранилища и нехватки воды в регионе. Кроме того, ожидается увеличение пропускной способности на всем протяжении магистральных водных путей до 25 млн тонн в год. Общая стоимость работ по созданию объекта в настоящее время составляет 35,9 млрд рублей. 

 "В настоящее время на Багаевском гидроузле активно развернута работа, обеспечено финансирование. Мы планируем основные работы по дамбе, <...>, рыбо-нерестовый канал закончить до конца 2024 года, пуско-наладка. И к навигации 2025 года запустить первый этап, что значительно увеличит пропускную способность грузов. Будут обеспечены гарантированные глубины - 4 метра. Это даст увеличение более чем на 10 млн тонн. И вторым этапом, в 2025-2026 годах, на протяжении 80 км будут проведены работы почти на 30 дамбах, спрямление русла и дноуглубительные работы", - сказал Десятков. 

 Кроме того, по словам Десяткова, к навигации 2024 года, в апреле, планируется также завершить реконструкцию и ввести в эксплуатацию шестой и тринадцатый шлюзы Николаевского гидроузла на реке Дон. Также работы проводятся на Городецком гидроузле.

 "Планируем к навигации 2025 года, в апреле, к маю, открыть шлюз 15А. <...> Это первый этап позволит увеличить почти на 13 млн тонн пропускную способность груза", - добавил Десятков.

Восточный Порт
ООО «НКТ»
НПО «Аконит»
СИЭС Групп
ГК «Русский САПР»
Подписка 2026
Вакансии в издательстве
Журнал Транспортное дело России
Морвести в МАХ