Приватизация «Трансконтейнера» должна предусматривать инвестиционные условия
25.09.2018
Ж/Д транспорт
Как сообщает ИТАР-ТАСС со ссылкой на «Коммерсант», глава Федеральной антимонопольной службы Игорь Артемьев заявил, что приватизация ПАО «Трансконтейнер» должна предусматривать серьезные инвестиционные условия.
«Мы за приватизацию «Трансконтейнера». Но она должна проходить так, чтобы были инвестиции и рост контейнерных перевозок. То есть приватизация, чтобы остаться там, где есть, мне кажется странной, тем более при нынешних ценах на рынке. Я не буду подсказывать Минэкономики, но, думаю, там должна быть приватизация с серьезными инвестиционными условиями. Когда государство отдает очень важный актив по низкой цене, должны вкладываться миллиарды долларов в развитие инфраструктуры контейнерных перевозок в РФ. Иначе нельзя даже подпускать никого к этому активу», - отметил глава ФАС.
При этом, по его словам, идея о разделении «Трансконтейнера» до продажи, «уже неактуальна». Артемьев объяснил это тем, что демонополизация контейнерных площадок и контейнеров уже произошла. Комментируя информацию о том, что группа «Сумма» может продать свой пакет в «Трансконтейнере», которым владеет через Fesco, Артемьев заявил, что соответствующие ходатайства в ведомство не поступали.
В случае принятия решения о продаже доли ОАО «Российские железные дороги» (РЖД) в «Трансконтейнере» аукцион технически возможно организовать до конца года, говорил заместитель генерального директора РЖД Андрей Старков в рамках ВЭФ. Комментируя заявление группы Fesco о возможной продаже ее доли (25,07%) в «Трансконтейнере», замглавы РЖД отметил, что не видит необходимости синхронизировать сделки.
Как сообщал ранее президент Fesco Александр Исурин, компания рассчитывает до конца года погасить дефолтные облигации серии БО-01, направив на эти цели средства от продажи активов. В том числе, по его словам, Fesco может продать свой пакет в «Трансконтейнере» (25,07%).
Вице-премьер РФ Максим Акимов, в свою очередь, на ВЭФ говорил, что правительство РФ определится по вопросу продажи доли РЖД в «Трансконтейнере» осенью и в случае принятия решения о продаже нужно осуществить его на аукционе с минимальными ограничениями.
РЖД в случае принятия решения о продаже доли в «Трансконтейнере» считают целесообразным продавать весь пакет (50%) на аукционе. Минтранс также выступает за продажу всех 50% акций РЖД в «Трансконтейнере» на открытом аукционе с учетом квалификационных требований. В случае продажи доли в «Трансконтейнере» РЖД хотят получить право на создание аналогичной компании.
«Трансконтейнер» является ведущим российским оператором контейнерных интермодальных перевозок, входит в состав Объединенной транспортно- логистической компании (ОТЛК, «дочка» РЖД). Группа FESCO (головная компания - ПАО «Дальневосточное морское пароходство», ДВМП), контролируемая «Суммой», владеет 25% «Трансконтейнера», ООО «Енисей Капитал» принадлежит 24,5%.
«Мы за приватизацию «Трансконтейнера». Но она должна проходить так, чтобы были инвестиции и рост контейнерных перевозок. То есть приватизация, чтобы остаться там, где есть, мне кажется странной, тем более при нынешних ценах на рынке. Я не буду подсказывать Минэкономики, но, думаю, там должна быть приватизация с серьезными инвестиционными условиями. Когда государство отдает очень важный актив по низкой цене, должны вкладываться миллиарды долларов в развитие инфраструктуры контейнерных перевозок в РФ. Иначе нельзя даже подпускать никого к этому активу», - отметил глава ФАС.
При этом, по его словам, идея о разделении «Трансконтейнера» до продажи, «уже неактуальна». Артемьев объяснил это тем, что демонополизация контейнерных площадок и контейнеров уже произошла. Комментируя информацию о том, что группа «Сумма» может продать свой пакет в «Трансконтейнере», которым владеет через Fesco, Артемьев заявил, что соответствующие ходатайства в ведомство не поступали.
В случае принятия решения о продаже доли ОАО «Российские железные дороги» (РЖД) в «Трансконтейнере» аукцион технически возможно организовать до конца года, говорил заместитель генерального директора РЖД Андрей Старков в рамках ВЭФ. Комментируя заявление группы Fesco о возможной продаже ее доли (25,07%) в «Трансконтейнере», замглавы РЖД отметил, что не видит необходимости синхронизировать сделки.
Как сообщал ранее президент Fesco Александр Исурин, компания рассчитывает до конца года погасить дефолтные облигации серии БО-01, направив на эти цели средства от продажи активов. В том числе, по его словам, Fesco может продать свой пакет в «Трансконтейнере» (25,07%).
Вице-премьер РФ Максим Акимов, в свою очередь, на ВЭФ говорил, что правительство РФ определится по вопросу продажи доли РЖД в «Трансконтейнере» осенью и в случае принятия решения о продаже нужно осуществить его на аукционе с минимальными ограничениями.
РЖД в случае принятия решения о продаже доли в «Трансконтейнере» считают целесообразным продавать весь пакет (50%) на аукционе. Минтранс также выступает за продажу всех 50% акций РЖД в «Трансконтейнере» на открытом аукционе с учетом квалификационных требований. В случае продажи доли в «Трансконтейнере» РЖД хотят получить право на создание аналогичной компании.
«Трансконтейнер» является ведущим российским оператором контейнерных интермодальных перевозок, входит в состав Объединенной транспортно- логистической компании (ОТЛК, «дочка» РЖД). Группа FESCO (головная компания - ПАО «Дальневосточное морское пароходство», ДВМП), контролируемая «Суммой», владеет 25% «Трансконтейнера», ООО «Енисей Капитал» принадлежит 24,5%.
