ОАО «Российские железные дороги» (РЖД) предложило правительству новую схему реорганизации совместного железнодорожного проекта с Белоруссией и Казахстаном – Объединенной транспортно- логистической компании (ОТЛК). Речь идет о создании новой компании на базе ОТЛК, пишет сегодня газета «Коммерсант» со ссылкой на письма российской компании в Росимущество, Минэкономики и Минтранс.

ОТЛК создана в 2014 году как логистическая трансъевразийская компания с функциями оператора вагонов и грузовых терминалов. Предполагалось, что в ОТЛК внесут активы по паритетной стоимости, но РЖД передало доли в «Трансконтейнере» и «РЖД Логистике» (РЖДЛ), а Казахстанские железные дороги (КТЖ) и Белорусская железная дорога (БЖД) - по 32,7 млн руб. В итоге РЖД получили 99,84% акционерного капитала ОТЛК, БЖД и КТЖ - по 0,08%. А в ноябре 2015 года КТЖ предложило изменить бизнес-модель ОТЛК на asset-light («без активов») – лишь управление контейнерными сервисами.

Как сообщает издание, РЖД предлагает создать три структуры: ОТЛК Eurasian Rail Alliance включит операционный функционал ОТЛК и вклады белорусской и казахстанской компаний, ее акционеры получат по 33,3%. В «ОТЛК Логистику» передадут пакет РЖДЛ, а в «ОТЛК Финансы» - дивиденды, перечисленные «Трансконтейнером» и РЖДЛ, при этом в обеих