В Петербурге провели испытание первого за 40 лет нового разводного моста - Морские вести России

В Петербурге провели испытание первого за 40 лет нового разводного моста

30.04.2026 14:05

Авто транспорт

Рабочее движение по новому Большому Смоленскому мосту через Неву в Санкт-Петербурге планируется запустить в 2027 году - с опережением графика. Об этом сказал журналистам губернатор Александр Беглов, осмотрев ход работ по строительству моста вместе с полпредом президента России в СЗФО Игорем Руденей, передает ТАСС.

"Стройка идет опережающими темпами, и в 2027 году мы откроем рабочее движение. Мост выдержал свое первое испытание - с 24 на 25 апреля был провод первого судна.

Мы проверили, как работают разводные механизмы, как работают крылья этого моста. Убедились, что все нормально, темпы хорошие, и мост в 2027 году уже будет готов к рабочему движению. Это шесть полос, это трамвайное движение, это велосипедная дорожка, пешеходная", - сказал Беглов.

По словам Беглова, в ближайшие годы запланировано создание пяти разводных переправ - четырех в Петербурге и одной в Ленинградской области в составе КАД-2.

Строительство Большого Смоленского моста началось в 2023 году. В сведенном положении высота его центральной части над водой составит 15 метров. Ширина судоходного пролета - 60 метров, что обеспечит регулярный пропуск судов, при этом расстояние между осями крыльев - 66,2 метра. Это будет самый широкий двукрылый разводной пролет в Петербурге.

"Большой Смоленский мост должен не просто органично вписаться в архитектурный облик Петербурга, его практическая задача - снять нагрузку с соседних переправ и качественно улучшить улично-дорожную сеть Петербурга", - отметил Беглов.

Как отметил управляющий проектом АО "Дороги и мосты" Денис Кантемиров, разводные мосты в Петербурге не строились уже несколько десятилетий.

"У нас 40 лет не строился разводной мост. Можно сказать, это потерянная технология, к которой мы вернулись, а современные технологии, автоматика позволит довести это до совершенства и за 3-5 минут развести 1,5 тысячи тонн", - отметил он.

По его словам, на сегодняшний момент этот мост является самым большим по габаритам в Петербурге. Несмотря на значительную высоту пролета, разводить его все равно нужно, поскольку есть суда выше 15 метров, пояснил Кантемиров. 



Восточный Порт
ООО «НКТ»
НПО «Аконит»
СИЭС Групп
ГК «Русский САПР»
Подписка 2026
Вакансии в издательстве
Журнал Транспортное дело России
Морвести в МАХ