На проходящем в Москве под эгидой МИА «Россия сегодня Стратегическом форуме «Транспортная инфраструктура России» 19 сентября завершилась стратегическая сессия «Интеграция России в международные транспортные коридоры». Эксперты, принявшие участие в сессии, обсудили влияние международных транспортных коридоров на развитие экономики регионов, рост грузооборота, сокращение времени транзита и ряд других логистических факторов.

С докладами выступили генеральный директор АО «ВЭБ Инфраструктура» Дмитрий Твардовский, управляющий партнер Roland Berger Мария Михайленко, заместитель генерального директора проекта «Меридиан» Дмитрий Сапожников.

Ведущий научный сотрудник ИСПИ РАН, член Межведомственного координационного совета «Транснациональное развитие Евразийского континента» Иван Стариков представил собравшимся альтернативный правительственному проект территориального развития транспортной инфраструктуры России «Транссиб 2.0».

Заседание сессии, по сообщению корреспондента ИА MORVESTI.RU, прошло в оживленной дискуссии. Докладчики и гости сессии высказали свои точки зрения на территориальное развитие транспортной инфраструктуры, на принципы привлечения средств инвесторов, на то, какое участие государственные институты развития должны принимать в реализации проектов по созданию или модернизации транспортной инфраструктуры.

Подводя итог дискуссии модератор сессии, президент Центра экономики инфраструктуры Владимир Косой отметил, что мировой тренд развития транспортных коридоров – это интермодальность и мультимодальность, локализация инфраструктуры должна быть привязана к существующим или перспективным направлениям грузооборота между странами, а инвестиционные проекты необходимо строить на условиях возвратности инвестиций.