Минтранс: изменение регистрации маломерных судов негативно отразится на их безопасности
17.09.2019 17:54
Транспортная политика
Предложенное Минвостокразвития РФ изменить порядок регистрации маломерных судов (длиной менее 20 м) будет иметь негативные последствия для безопасности судоходства.
Об этом в кулуарах выставки «Нева-2019» сообщил журналистам директор департамента государственной политики в области морского и речного транспорта Минтранса РФ Юрий Костин. «На первый взгляд это негативно скажется на безопасности», - цитирует Костина ТАСС.
Ранее издание «Известия» со ссылкой на пресс-службу Минвостокразвития РФ сообщило, что министерство предложило изменить порядок регистрации маломерных прогулочных и экскурсионных судов и увеличить максимальное количество посадочных мест на них. Предлагалось, в частности, отдать регистрацию таких судов в ведение Государственной инспекции по маломерным судам (ГИМС).
«На данный момент мы эти предложения не получали», - отметил Костин.
Он напомнил, что маломерные суда, которые занимаются некоммерческой деятельностью, поднадзорны ГИМС, а те, которые занимаются коммерческой деятельностью, Российскому речному и Российскому морскому регистрам судоходства.
«Это требование по регистрации коммерческих судов связано только с обеспечением безопасности людей на воде», - пояснил Костин. Кроме того, считает он, инициатива по увеличению посадочных мест на маломерных судах также носит сомнительный характер.
Об этом в кулуарах выставки «Нева-2019» сообщил журналистам директор департамента государственной политики в области морского и речного транспорта Минтранса РФ Юрий Костин. «На первый взгляд это негативно скажется на безопасности», - цитирует Костина ТАСС.
Ранее издание «Известия» со ссылкой на пресс-службу Минвостокразвития РФ сообщило, что министерство предложило изменить порядок регистрации маломерных прогулочных и экскурсионных судов и увеличить максимальное количество посадочных мест на них. Предлагалось, в частности, отдать регистрацию таких судов в ведение Государственной инспекции по маломерным судам (ГИМС).
«На данный момент мы эти предложения не получали», - отметил Костин.
Он напомнил, что маломерные суда, которые занимаются некоммерческой деятельностью, поднадзорны ГИМС, а те, которые занимаются коммерческой деятельностью, Российскому речному и Российскому морскому регистрам судоходства.
«Это требование по регистрации коммерческих судов связано только с обеспечением безопасности людей на воде», - пояснил Костин. Кроме того, считает он, инициатива по увеличению посадочных мест на маломерных судах также носит сомнительный характер.
