Газовоз «Кристоф де Маржери» доставит потребителям 5-миллионную тонну газа в рамках проекта «Ямал СПГ»
27.09.2018
Морской транспорт
По сообщению пресс-службы ПАО «Совкомфлот», в порту Сабетта арктический танкер-газовоз «Кристоф де Маржери» принял на борт 5-миллионную тонну сжиженного природного газа, произведенную на заводе «Ямал СПГ».
Ввод первой технологической линии завода «Ямал СПГ» в эксплуатацию состоялся в декабре 2017 года. «Кристоф де Маржери» осуществил транспортировку первой партии газа, произведенной на мощностях проекта. В августе 2018 года другое судно группы «Совкомфлот», газовоз «Псков», успешно доставило потребителям первую партию СПГ, произведенного на второй технологической линии «Ямал СПГ», которая была запущена с опережением сроков.
«Кристоф де Маржери» – первый в серии из 15 арктических ледокольных газовозов, заказанных для обслуживания проекта «Ямал СПГ» и круглогодичной транспортировки СПГ в сложных ледовых условиях Карского моря и Обской губы. Судно способно самостоятельно преодолевать лед толщиной до 2,1 метра. Газовозу присвоен ледовый класс Arc7 – самый высокий среди существующих транспортных судов. Мощность пропульсивной установки судна составляет 45 МВт, что сопоставимо с мощностью атомного ледокола. Грузовместимость судна – 172,6 тыс. куб. метров СПГ.
«Кристоф де Маржери» способен круглогодично следовать по Севморпути без помощи ледоколов на запад от Ямала, в европейские порты, и в течение шести месяцев (с июля по декабрь) – на восток, в порты стран Азиатско-Тихоокеанского региона. Ранее летняя навигация в акватории восточного сектора Севморпути была возможна только в течение четырех месяцев и только при наличии ледокольного сопровождения.
Технические характеристики «Кристофа де Маржери» по достоинству оценили эксперты нефтегазовой отрасли: 7 декабря 2017 года судно стало лауреатом престижной международной премии 2017 S&P Global Platts Global Energy Awards в номинации «Инженерный проект года» (Engineering Project of the Year).
Группа компаний «Совкомфлот» (Группа СКФ) – крупнейшая судоходная компания России, одна из ведущих в мире компаний по морской транспортировке углеводородов, а также обслуживанию шельфовой разведки и добычи нефти и газа. Собственный и зафрахтованный флот включает 147 судов общим дедвейтом 12,7 млн. тонн. 79 судов обладает ледовым классом.
«Совкомфлот» участвует в обслуживании крупных нефтегазовых проектов в России и мире: «Сахалин-1», «Сахалин-2», «Варандей», «Приразломное», «Новый Порт», «Ямал СПГ», Tangguh (Индонезия). Головной офис компании находится в Санкт-Петербурге, представительства расположены в Москве, Новороссийске, Мурманске, Владивостоке, Южно-Сахалинске, Лондоне, Лимасоле и Дубае.
Ввод первой технологической линии завода «Ямал СПГ» в эксплуатацию состоялся в декабре 2017 года. «Кристоф де Маржери» осуществил транспортировку первой партии газа, произведенной на мощностях проекта. В августе 2018 года другое судно группы «Совкомфлот», газовоз «Псков», успешно доставило потребителям первую партию СПГ, произведенного на второй технологической линии «Ямал СПГ», которая была запущена с опережением сроков.
«Кристоф де Маржери» – первый в серии из 15 арктических ледокольных газовозов, заказанных для обслуживания проекта «Ямал СПГ» и круглогодичной транспортировки СПГ в сложных ледовых условиях Карского моря и Обской губы. Судно способно самостоятельно преодолевать лед толщиной до 2,1 метра. Газовозу присвоен ледовый класс Arc7 – самый высокий среди существующих транспортных судов. Мощность пропульсивной установки судна составляет 45 МВт, что сопоставимо с мощностью атомного ледокола. Грузовместимость судна – 172,6 тыс. куб. метров СПГ.
«Кристоф де Маржери» способен круглогодично следовать по Севморпути без помощи ледоколов на запад от Ямала, в европейские порты, и в течение шести месяцев (с июля по декабрь) – на восток, в порты стран Азиатско-Тихоокеанского региона. Ранее летняя навигация в акватории восточного сектора Севморпути была возможна только в течение четырех месяцев и только при наличии ледокольного сопровождения.
Технические характеристики «Кристофа де Маржери» по достоинству оценили эксперты нефтегазовой отрасли: 7 декабря 2017 года судно стало лауреатом престижной международной премии 2017 S&P Global Platts Global Energy Awards в номинации «Инженерный проект года» (Engineering Project of the Year).
Группа компаний «Совкомфлот» (Группа СКФ) – крупнейшая судоходная компания России, одна из ведущих в мире компаний по морской транспортировке углеводородов, а также обслуживанию шельфовой разведки и добычи нефти и газа. Собственный и зафрахтованный флот включает 147 судов общим дедвейтом 12,7 млн. тонн. 79 судов обладает ледовым классом.
«Совкомфлот» участвует в обслуживании крупных нефтегазовых проектов в России и мире: «Сахалин-1», «Сахалин-2», «Варандей», «Приразломное», «Новый Порт», «Ямал СПГ», Tangguh (Индонезия). Головной офис компании находится в Санкт-Петербурге, представительства расположены в Москве, Новороссийске, Мурманске, Владивостоке, Южно-Сахалинске, Лондоне, Лимасоле и Дубае.
