УТЦ Макаровки интенсифицирует программы ледовой подготовки плавсостава - Морские вести России

УТЦ Макаровки интенсифицирует программы ледовой подготовки плавсостава

05.04.2018

Морской транспорт

В целях повышения эффективности подготовки судоводителей по управлению судами, эксплуатирующимися в полярных водах и в других замерзающих акваториях, Морской учебно-тренажерный центр ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова ввел на постоянной основе практический модуль по управлению судном во льдах.

Помимо теоретических занятий в аудиториях университета и тренажерной подготовки на крупнейшем в России ледовом тренажере, курсы обучения штурманов дополнены учебными модулями занятий по маневрированию реальными судами во льдах.

Практические занятия для судоводительского состава судов проводятся на действующем ледоколе «Невская застава» и на учебном судне «KATARINA» с участием инструкторов Морского УТЦ и экипажей обоих судов. Ледовое плавание продолжительностью один день на борту «Невской заставы» проводится в акватории Невы. Плавание на борту учебного судна «KATARINA» продолжительностью два дня проходит в акватории Финского залива.

Университет использует новейший аварийно-спасательный буксир-ледокол «Невская застава» (флаг Россия, порт приписки Санкт-Петербург) на основании соглашения, заключенного с профильным комитетом Администрации Санкт-Петербурга. Ледокол был построен в 2010 году для выполнения работ по ликвидации разливов нефтепродуктов, в том числе в зимний период, для проведения ледокольных работ по предупреждению зажорных образований на Неве, для разрушения и ликвидации ледовых образований у мест забора воды, для прокладывания каналов при экстренной ледовой проводке судов после закрытия навигации, для эскортирования и буксировки судов, для участия в спасательных работах.


Второе учебное судно, используемое ГУМРФ для проведения ледовой практики судоводителей, «KATARINA» (ледовый класс 1А - по единой системе классификации Финляндии и Швеции, флаг Финляндия, порт приписки г. Котка, Мореходная школа). Судно спущено на воду в 1953 году и было дважды переоборудовано в 1976 и 1983 годах. Теплоход строился для работы во льдах, поэтому оборудовано винтами как на корме, так и в носовой части, согласно схеме силовых установок, характерной для финских ледоколов.

Как отмечают специалисты Морского УТЦ университета, практические занятия на борту ледокола и теплохода ледового класса позволяют учащимся полнее ознакомиться с вопросами подготовки судна к плаванию в ледовых условиях, организации судовых работ. Слушатели осваивают методы швартовных операций во льду и закрепляют на практике технику маневрирования в различных ледовых условиях (при различных типах льда).

Морской УТЦ ГУМРФ стал первым аккредитованным международными организациями учебным центром после опубликования соответствующих поправок в Главу V Конвенции ПДНВ и имеет большой опыт в проведении практических занятий для курсантов и членов экипажей судов. Только в 2017 году тренажерный центр Макаровки обучил более 200 судоводителей плаванию в ледовых условиях по широкой линейке программ, включая начальную и расширенную подготовки судоводителей по управлению судами, эксплуатирующимися в полярных водах. Дополнительно центр проводит обучение судовых механиков, электромехаников и рядового состава в соответствии с Главой 12 Международного полярного кодекса. По оценкам Института ДПО более 70% членов экипажей судов, участвующих в крупнейших индустриальных проектах, таких как «Ворота Арктики» и «Ямал – СПГ», получают знания и практические навыки в структурах ДПО Государственного университета морского и речного флота имени адмирала С.О. Макарова.

Справка:

Государственный университет морского и речного флота имени адмирала С.О. Макарова – старейший транспортный вуз и флагман морского образования России, осуществляющий подготовку высококвалифицированных кадров в сфере водного транспорта.

Институт дополнительного профессионального образования (ИДПО) был создан в марте 2015 года на базе центра ДПО, в его состав входят 6 учебных центров и отдел организационного обеспечения. Здесь ежегодно проходят обучение около 20 тыс. человек. В Санкт-Петербурге работают Морской учебно-тренажерный центр, УЦ ДПО судоводителей, УЦ ДПО механиков и электромехаников, УЦ ДПО специалистов водного транспорта, Учебный центр «Катерпиллар», сектор ДПО при Отделе международного сотрудничества для специалистов береговых структур. Учебные центры ДПО работают также в Мурманском и в Архангельском филиалах ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова.

ПАО СКФ
Восточный Порт 50 лет
НПО Аконит
Подписка 2024
Вакансии в издательстве
Журнал Транспортное дело России
Морвести в ТГ