В 2017 году компании стивидорного дивизиона UCL Port (входит в UCL Holding) обработали 37,1 млн тонн грузов, на 9% больше аналогичного показателя 2016 года. Рост общего объема перевалки дивизиона произошел за счет роста грузооборота насыпных, генеральных и контейнерных грузов (с учетом данных по перевалке контейнеров в ЗАО «Контейнерный терминал Санкт-Петербург», АО «Морской порт Санкт-Петербург» и АО «Таганрогский морской торговый порт»).

Обработка сухих грузов по дивизиону в целом выросла на 13% до 30,6 млн тонн. Перевалка нефтеналивных грузов снизилась на 9% до 6,5 млн тонн.

Доля экспортных грузов в структуре грузооборота увеличилась на 1 п. п. и составила 86% от общего объема перевалки. Доля импорта не изменилась и составила 13% или 4,8 млн тонн. Перевалка грузов для каботажных перевозок в структуре грузооборота заняла 1%.

В отчетном периоде наибольший рост производственных показателей был достигнут при перевалке контейнерных грузов — +17% до 680,2 тыс. TEU. Контейнерный терминал Санкт-Петербург сохранил лидирующие позиции среди российских контейнерных операторов. В 2017 году КТСП увеличил перевалку контейнеров на 15% до 643,7 тыс. TEU. Значительную динамику роста перевалки контейнеров продемонстрировал Морской порт Санкт-Петербург — 60% до 33,6 тыс. TEU.

Перевалка насыпных и навалочных грузов увеличилась на 15% до 12,9 млн т. С учетом сохранения активного спроса на экспортных рынках на зерновые культуры и высоким урожаям в России достигнут рост перевалки зерновых грузов на 24% до 2,6 млн тонн, на терминалах дивизиона в Туапсе и Таганроге. Увеличению отгрузок также способствовало проведение комплекса мероприятий, направленных на обеспечение эффективной и бесперебойной работы зернового терминала в Туапсе. Объем обработки угля компаниями дивизиона увеличился на 17% до 9,1 млн тонн. В том числе был достигнут рекордный уровень перевалки угля на терминале в морском порту Усть-Луги, значительно увеличены объемы обработанного груза в Таганроге и Туапсе, что стало возможным благодаря совершенствованию технологических процессов и вводу новой перегрузочной техники.

Объем перевалки генеральных грузов вырос на 5% до 9,1 млн тонн, в основном за счет роста грузопотока черных металлов на всех универсальных стивидорных площадках дивизиона — +16,1% до 6,2 млн тонн. Вследствие ввода в эксплуатацию двух новых специализированных крытых складов в Морском порту Санкт-Петербург на 35% до 294 тыс. тонн увеличен объем обработки пеллет (древесных гранул).

Снижение общего грузооборота нефтеналивных грузов дивизиона на 9% до 6,5 млн тонн связано с уменьшением перевалки на площадках в Туапсе и Таганроге.