По результатам освидетельствования Росморречфлотом ФГУП «Росморпорт» получено новое свидетельство от 23.08.2017 № VTS-3/1-3043-2017 о соответствии системы управления движением судов Керченского пролива требованиям Резолюции ИМО А.857(20) и приказа Минтранса России от 23.07.2015 № 226, предъявляемым к СУДС высшей категории.

В состав единого комплекса СУДС Керченского пролива вошли центр СУДС, расположенный в морском порту Кавказ, и восемь удаленных, управляемых дистанционно радиотехнических постов: «Тузла», «Лада-Геленджик-Транс», «Ахиллеон», «Тамань», «Зеленского», «Темрюк», «Маяк Темрюкский» и «Фонталовская», расположенных вдоль побережья Черного и Азовского морей в районе морских портов Кавказ, Тамань и Темрюк.

Ранее данные объекты представляли собой отдельные портовые системы управления движением судов в морских портах Кавказ, Тамань и Темрюк, которые на основе информационной интеграции и координированной деятельности, в свою очередь, формировали региональную систему управления движением судов Керченского пролива.

Реализация предприятием в прошлом году организационно-технических мероприятий по объединению в единый имущественный комплекс всех объектов отдельных портовых СУДС с созданием единого центра управления СУДС Керченского пролива в морском порту Кавказ нацелена не только на оптимизацию организационной структуры служб управления движением судов филиала, но и, в первую очередь, на повышение уровня безопасности мореплавания и эффективности судоходства в акватории Керченского пролива, акваториях морских портов Тамань, Кавказ, Темрюк и на подходах к ним.

С использованием СУДС Керченского пролива судам, находящимся в зоне её действия, предоставляются комплексные навигационные услуги и осуществляется:
- обнаружение судов на подходах к зоне действия СУДС, установление связи с ними, получение данных о судне;

- передача судам навигационной, оперативной и иной информации по инициативе операторов СУДС или по запросу судна;

- оказание помощи в судовождении;

- организация движения судов, включающая планирование и установление режимов движения судов в зоне действия СУДС;

- контроль за движением судов и положением судов на якорных стоянках и выносных причальных устройствах.