На обеспечение работы Совета рынка на железнодорожном транспорте предполагается собирать взносы с ее членов, за счет чего только за первые полгода участники рынка заплатят 117 млн рублей, сообщает газета «Коммерсантъ».

На прошлой неделе Минтранс разослал доработанную концепцию Совета, и до среды, 14 декабря, ведомства и организации могли дать свои отзывы. В четвертом квартале рабочая группа при Минтрансе предполагала доложить в правительство итоги работы, к этому моменту структура Совета должна была быть концептуально определена. Дата создания нового органа пока неясна, но после его регистрации пройдет еще семь месяцев, прежде чем он начнет полноценно функционировать.

Согласно публикации, в новой конфигурации количество палат в Совете увеличилось с трех до пяти. В новой конструкции добавится и палата «смежных организаций», и представительство палат в набсовете будет неравным. Потребители, производители и операторы смогут выдвинуть по шесть представителей, порты и смежники - по два, государство - троих. Отдельное место займет директор совета.

Сначала учредители внесут единовременный целевой взнос (пока установлен на уровне 5 млн руб.). Для регулярных взносов предложено два варианта - единый взнос для всех либо попалатное распределение, когда взнос ассоциированных членов (портов и смежных организаций) вдвое меньше, чем для основных трех палат, а далее сумма делится поровну между участниками палаты. В общей сложности полгода функционирования Совета рынка обойдется его членам в 117,3 млн рублей, пишет «Ъ».