China Shipping Container Lines, которая в настоящее время находится в процессе слияния с другой китайской государственной судоходной компанией Cosco, выпустила сообщение для Гонконгской фондовой биржи, в котором проинформировала инвесторов о прогнозируемом чистом убытке по итогам 2015 года в размере 2,8 млрд юаней (425 млрд долларов) по сравнению с 1,0 млрд чистой прибыли в 2014 году.

Операционный убыток, как ожидается, составит порядка 2 млрд юаней.

Компания объясняет снижение финансовых показателей падением спроса на контейнерные перевозки в условиях замедления экономики Китая и усугубившимся избытком мощностей на рынке, в результате чего фрахтовые ставки снизились до рекордно низких уровней.

Как отмечается в сообщении, среднегодовое значение индекса стоимости фрахта контейнерных перевозок из Китая (China Containerized Freight Index) за прошедший год снизилось на 20,1%, средние ставки фрахта на европейских и транстихоокеанских маршрутах упали на 47,1% и 25,0% до 620,3 долларов за TEU и 1,481.82 за TEU, соответственно. Совокупный объем перевозок за год при этом снизился на 8,0% к уровню предыдущего года.

OOCL - частный контейнерный перевозчик, акции которого также торгуются на Гонконгской бирже - также опубликовал в пятницу 22 января предварительные итоги прошедшего года. По предварительным оценкам, объемы перевозок в 2015 году сократились на 0,2% в годовом сопоставлении, совокупная выручка при этом снизилась на 10,1%.