С 08.00 27.11.2018 до 08.00 28.11.2018 принято 22 сообщения:

- КОСПАС – САРСАТ – нет;

- ИНМАРСАТ – нет;

- ССОО – 19, из них: 17 тестовых сообщений от разных источников; 1 ложное от т/х «Фобус» (п/р Таганрог», с/в ООО «СК Меридиан» г. Азов); 1 ложное от т/х «Кристалл», с/в ООО «Дилмас», п/р Находка;

- другие источники – 3:

1. В 15.20 27.11.2018 от МСПЦ Южно-Сахалинск получено донесение, что в 09.40 27.11.2018 в п. Пригородное (з. Анива, о. Сахалин) газовоз «Grand Elena», с/в NYK-Sovkomflot LNG № 1 Ltd, флаг Кипр, п/р Лимасол, оператор: Nyk Lng Shipmanagement (Япония), совершил навал на причал №1 СПГ. В результате навала газовоз «Grand Elena» получил пробоину балластного танка №3 левого борта. Поступления воды в смежные помещения нет, крен выровнен, осадка судна 11.40, допустимую не превышает. Причал №1 для отгрузки СПГ закрыт до утра 28.11.2018 и проведения инспекции. Судно поставлено на якорь в точке №1. Пострадавших и загрязнения окружающей среды нет.

2. В 15.54 27.11.2018 от МСПЦ Тамань получено донесение о том, что в 13.26 27.11.2018 сухогруз «River Wind», с/в Kayra Maritime LTD, флаг Панама, следовало из порта Ростов-на-Дону в Турцию с грузом металлолома (3000 т) по Азово-Донскому морскому каналу (АДМК). В акватории п. Азов, после поворота с 1-го на 2-е колено в районе буя №29 (Ш 47°04,2 С, Д 039°05,24 В), в результате навигационной ошибки, судно вышло за бровку канала и село на мель. Погода: ветер С-5 м/с, туман, видимость менее 2 миль. В 18.45 из п. Азов к АС «River Wind» для снятия с мели последовал ледокол «Капитан Демидов» с/в ФГУП «Росморпорт». Лк «Капитан Демидов» в 22.30 27.11.18 начал работу по снятию с мели АС и прекратил в 01.10 28.11.18. Результат отрицательный. Работы приостановлены по погодным условиям. Судно остается на мели. Пострадавших, загрязнения окружающей среды нет. Судовой ход свободен. На контроле МСПЦ Тамань.

3. В 21.35 27.11.2018 от МСКЦ Санкт-Петербург получено донесение, что в порту Санкт-Петербург у причала ОАО «Адмиралтейские Верфи» на строящемся дизель-электрическом ледоколе «Виктор Черномырдин» (пр. 22600), в 19.00 27.11.2018 произошло возгорание в котельном отделении при монтаже кабельных трасс. Пожар развивался на 3 и 4 палубе общей площадью около 300 м². В ликвидации пожара участвовали два пожарных расчета МЧС и пожарная команда предприятия. Из задымленных помещений эвакуированы 10 человек. Один пострадавший с ожогами рук отправлен в больницу. В 21.40 пожар локализован и в 22.15, по информации ОД ЦУКС ГУ МЧС по г. Санкт-Петербург, возгорание на борту судна ликвидировано, оставлена группа для наблюдения и контроля. Загрязнения окружающей среды нет.

СМС Виктория: нарушений режима районов плавания нет.

Учения, тренировки:

МСКЦ Калининград: 27.11.2018 с 15.23 до 18.15 проведена тренировка по организации и взаимодействию в ПСО с УТЦ Калининградского морского рыбопромышленного колледжа (КМРК), руководитель тренировки МСКЦ Калининград. Место проведения УТЦ КМРК, МСКЦ Калининград. Участники: МСКЦ Калининград, КУ СЗБ ФГУП «Росморпорт», УТЦ КМРК. Учебные цели достигнуты.

На контроле: нет.

Связь с ответственным лицом судоходной компании:

11.26 27.11.2018 ООО «Полярная Экспедиция», г. Санкт-Петербург.

Опасные гидрометеорологические явления:

Баренцево море: в центральной части моря ожидается усиление ветра Ю-ЮВ до 15-20 м/с.

Азовское море: по восточной половине моря ожидается сильный ветер СВ в порывах до 20 м/с, с усилением 29.11.2018 до 25 м/с, высота волны 0,3-0,8 м, в открытой части моря до 1,8 м, обледенение судов; в портах Ростов-на-Дону, Азов, Таганрог, Ейск налипание мокрого снега, гололедица.

Керченский пролив: ветер Ю-ЮЗ 13-18 м/с, днем СВ 12-17 м/с, в порывах до 20 м/с, высота волны 1,0-2,0 м.

Охотское море: в районе западного побережья Камчатки ожидается опасное волнение высотой 8-9 м, явление сохранится до конца суток; в центре моря – ветер С 15-17 м/с, в порывах до 20 м/с, высота волны 3,0 м; юг моря – ветер З 17-19 м/с, в порывах до 23 м/с, высота волны до 4,0 м.

*данные предоставлены СКЦ Росморречфлота