Вторая конференция «Специализированный и служебно-вспомогательный флот: новое строительство, модернизация, реновация»

Конференции

Вторая конференция «Специализированный и служебно-вспомогательный флот: новое строительство, модернизация, реновация» 6 октября 2016 года, Санкт-Петербург, ВК ЛенЭкспо, павильон 7, зал 7-3, в рамках Международной выставки ТРАНСТЕК-2016.

Строительство, модернизация, реновация и эксплуатация вспомогательного, портового и технического флота, включая: дизельные линейные и портовые ледоколы, вспомогательные ледоколы, буксиры, буксирно-спасательные суда, суда для обеспечения глубоководных, водолазных работ и судоподъёма, земснаряды и дноуглубители, крановые суда, суда-камнеукладчики, лоцмейстерские катера, бункеровщики, нефтесборщики, экологические суда, суда снабжения морских буровых платформ, суда-сборщики льяльных вод, патрульные и мониторинговые суда, обстановочные суда, гидрографические суда, суда для промерных и изыскательских работ, суда НИС, многофункциональные суда для строительно-монтажных работ, многоцелевые суда кабеле- и трубоукладчики.

Цель мероприятия

Предоставление участникам рынка информации о новейших отечественных и зарубежных разработках, технологиях и оборудовании, обмен опытом, развитие внутриотраслевой и межотраслевой кооперации

Сессия 1. Стратегия. Инвестиции

– Форсайт и дорожные карты в судостроении. Прогнозирование потребностей в определённых типах судов портового и служебно-вспомогательного флота

– Подход АО «ОСК» к созданию спецфлота (вице-президент по техническому развитию АО «ОСК» Колодяжный Д.Ю.)

– Программы строительства, закупки и модернизации флота госструктур (МЧС, Морспасслужба, Росморпорт и т.п.), крупных корпораций и частных эксплуатантов

– Финансовые инструменты стимулирования спроса в судостроении и обновления флота

– Утилизация или модернизация? Рынок судового лома

Сессия 2. Настоящее и будущее российских судостроительных и судоремонтных компаний

– Спрос на коммерческие суда и возможности российских верфей по строительству и обновлению портового и служебно-вспомогательного флота.

– Развитие и обновление производственных мощностей

– Выстраивание кооперационных цепочек в отрасли

Сессия 3. Инновации, технологии, оборудование. Импортозамещение и локализации производства комплектующих для судостроения

– От идей к проектам. Новые инженерные и технические решения в проектировании

– Материалы для судостроения (корпусные стали, сплавы, инновационные конструкционные материалы, краски и защитные материалы)

– Инновационное оборудование (средства контроля, резка и сварка, транспортные системы, обработка поверхностей, покраска и сушка)

– Пропульсивные системы. Новые тенденции. Повышение КПД

– Номенклатура продукции ПАО «ЗВЕЗДА» для обеспечения нового проектирования и строительства морской техники - модернизация серийной продукции, новое поколение дизельных двигателей, дизель-редукторных агрегатов и судовых дизель-генераторов»

– Палубные механизмы и оборудование

– Судовые системы автоматизации и связи

– Программно-аппаратный комплекс обработки данных судовых навигационных РЛС различных диапазонов для определения ледовой обстановки (АО «Равенство»)

– Судовая электротехника, энергетика и морское приборостроение

– Оборудование водоподготовки (Петров П.Ю., начальник сектора перспективного оборудования ООО «Винета»)

– Классификация и сертификация оборудования и материалов в судостроении

– Эффективный технический менеджмент как залог рентабельности

К участию приглашаются

представители департамента судовой промышленности и морской техники Мипромторга России, ФГУП «Росморпорт», ОСК, Ассоциации морских торговых портов, Российской палаты судоходства, проектные, судостроительные и судоремонтные организации; судовладельцы и операторы судов; судоходные компании; компании, осуществляющие технический менеджмент судов; поставщики инженерных решений, технологий и оборудования; финансовые организации, классификационные общества, а также компании, заинтересованные в развитии сотрудничества и кооперации с судостроительной отраслью.

Информационные партнеры: