17 декабря 2013 г. на стапелях компании ЗАО «Благовещенская ремонтная база флота», расположенного в Благовещенске, городе-спутнике Уфы, состоялась торжественная закладка двух несамоходных барж класса река-море, получивших названия «Ника» и «Аполлинария». Заказчиком судов выступает судоходная компания ЗАО «Волгатранссервис», занимающаяся перевозкой нефтеналивных грузов по Волго-Балтийской и Волго-Донской судоходным системам. Компания эксплуатирует 14 танкеров типа Волгонефть.

 

Две однотипные несамоходные нефтеналивные баржи, заложенные в Башкирии, будут иметь размеры 108 метров в длину и 16,5 в ширину. Это означает, что они смогут свободно проходить через Волго-Балтийскую и Волго-Донскую судоходные системы. Каждое судно рассчитано на перевозку до 5,5 тысяч тонн нефти.

В середине декабря к дате церемонии торжественной закладки были готовые первые секции обеих барж. Целое судно будет состоять из 64 таких секций. Сегодня на постройке судов в благовещенском предприятии трудятся 260 рабочих.

Общий вид затона Благовещенского судостроительного

Делегации заказчика и строителя барж.

Суда получили звучные имена "Ника" и "Аполлинария".

Председатель совета директоров «Волготранссервиса» Игорь Шавва с памятной табличкой на борту будущей «Аполлинарии».

Председатель совета директоров «Волготранссервиса» Игорь Шавва с памятной табличкой на борту будущей «Аполлинарии».

Заказчик и проектировщик. Слева - Олег Степашин, гендиректор «Морского инженерного бюро».

Исполнитель заказа, Александр Барбасов, гендиректор «Благовещенской ремонтной базы флота», прикручивает памятную табличку.

Слева направо: Игорь Шавва, Александр Барбасов и Александр Матвеев, гендиректор «Волготранссервиса».

Новый металлорежущий станок, приобретенный «Благовещенской ремонтной базой флота».

Исполнитель и заказчик: Александр Барбасов и Александр Матвеев.