Паромная переправа между Крымом и Кубанью, организованная после теракта на Крымском мосту, может работать круглогодично, если возникнет такая необходимость. Об этом ТАСС сообщили в пресс-службе "Росморречфлота".

Большая часть Керченского пролива в зимний период не замерзает, однако на некоторых участках может появляться лед. Как сообщали ранее в Керченском торговом порте, паромы гарантировано могут курсировать только при ветре скоростью до 15 метров в секунду. При этом зимой в Северном Причерноморье погода отличается сильными ветрами, частыми штормами и сильным волнением на море, что делает актуальным вопрос о том, будет ли осуществляться паромное сообщение в зимний период.

"По прецедентам паромная переправа может работать круглогодично, как это было в прошлые годы", - сообщили в пресс-службе.

Собеседник уточнил, что решение о том, до какого момента целесообразно использовать паромы будут приниматься уполномоченными ведомствами в зависимости от развития ситуации.

После инцидента на Крымском мосту на Керченской паромной переправе работают четыре парома: паром "Керченский-2" перевозит грузовики средних размеров массой до 3,5 тонн; паром "Лаврентий" - большегрузы и пассажирские автобусы; паром "Ейск" - малотоннажные автомобили; паром "Мария" - крупнотоннажные автомобили. В ближайшее время ожидается прибытие еще трех железнодорожных паромов. С 2014 года до строительства Крымского моста паромная переправа была основным способом сообщения между Крымом и материковой частью РФ.