Лоцманы Ванинского филиала ФГУП «Росморпорт» выполнили лоцманскую проводку строящегося нового головного грузопассажирского автомобильно-железнодорожного парома «Василий Ощепков». Об этом сообщила пресс-служба ФГУП «Росморпорт».

«Лоцманская проводка судна, строительство которого ведется Амурским судостроительным заводом (г. Комсомольск-на-Амуре), осуществлялась с рейда морского порта Николаевск-на-Амуре фарватерами Амурского лимана до буя № 1 морского порта», - говорится в сообщении.

Строящийся паром будет отбуксирован из морского порта Николаевск-на-Амуре в морской порт Владивосток на сдаточную базу Амурского судостроительного завода, где будет проходить его окончательная достройка.

«Василий Ощепков» — судно высокого класса автоматики. Несмотря на внушительные габариты и огромный вес, паром довольно маневренный, имеет подруливающие устройства обоих бортов, способен двигаться в различных направлениях. Судно оснащено грузовым лифтом, бортовой рампой, кормовой аппарелью, забортными трапами. Большая часть устройств уже смонтирована, проверена и принята заказчиком и Российским морским регистром судоходства. На сдаточной базе предстоит выполнить работы по формированию помещений внутри заказа, испытанию и окраске балластных цистерн, монтажу устройств кормы и бортов, грузового и пассажирского лифтов. Затем последуют подготовка и проведение швартовных испытаний.

Буксировку парома осуществляли морской буксир «Ирбис» и сопровождающий буксирный караван морской буксир «Восток».

Грузопассажирский автомобильно-железнодорожный паром «Василий Ощепков» проекта CNF11CPD 00300 является вторым судном серии из двух судов, строящихся на Амурском судостроительном заводе.

Паром имеет три грузовые палубы, которые вмещают 30 железнодорожных вагонов, 48 грузовых автопоездов и 28 легковых автомобилей. Пассажировместимость судна — 150 человек. Длина парома — 131 м, ширина — 22 м, дедвейт судна составляет более 4 тыс. тонн.

Паром будет использоваться на паромной линии морской порт Ванино — морской порт Холмск.