Выручка датского контейнерно-логистического холдинга Maersk, по предварительным данным, за квартал составила 14,2 млрд долларов США. Это следует из данных компании, передает ТАСС.

Показатель операционной прибыли EBITDA оценивается в 5,1 млрд долларов США, EBIT 4,1 млрд долларов США.

Крупнейшая в мире контейнерная линия опубликует итоги полугодия и второго квартала позднее на этой неделе. В сегодняшнем уведомлении сообщается, что объемы дивизиона Ocean, в который входят перевозки на океанских маршрутах линейных перевозчиков группы и стратегические узловые хабы APM Terminals, выросли в прошлом квартале на 15% г/г, а средние фрахтовые ставки были на 59% лучше прошлогодних.

Maersk сообщил, что по его прогнозам, «исключительная рыночная ситуация» сохранится по крайней мере до конца года. Согласно новым оценкам, спрос на мировом рынке в этом году вырастет на 6-8%. Ранее Maersk прогнозировал рост на 5-7%.

Аналитики группы полагают, что прибыль в следюущем квартале будет даже выше, чем в прошедшем. Годовой прогноз на 2021 год был пересмотрен в сторону увеличения: базовый EBITDA теперь ожидается в диапазоне 18-19,5 млрд долларов США (ранее оператор прогнозировал операционную прибыль 13-15 млрд долларов США), а базовый EBIT - 14-15,5 млрд долларов США (ранее - 9-11 млрд долларов США).

Вчера пятая крупнейшая в мире контейнерная линия Hapag-Lloyd сообщила, что рассчитывает получить в этом году операционную прибыль в районе 11 млрд долларов США. Таким образом, одни только Maersk и Hapag Lloyd уже прогнозируют прибыль 30 млрд долларов США из 80 млрд долларов США совокупной прибыли контейнерной индустрии, согласно недавнему прогнозу Drewry.

«Это совсем неудивительно с такими ставками: спотовые ставки [на маршрутах] из Азии в Северную Европу на сегодняшний день где-то на 1000% выше, чем в допандемическом 2019 году», - прокомментировал сегодня новые прогнозы линий редактор JOC Грег Ноулер по Европе в своем блоге на платформе Twitter.