Сегодня терминал условно можно разделить на две части: устаревшую и современную. Новые мощности полностью автоматизированы и оборудованы по последнему слову техники. Инвестпрограмма компании должна решить задачу по обновлению устаревшей инфраструктуры. Полная их автоматизация и введение дистанционного контроля за всеми технологическими процессами позволит компании работать с новой корзиной нефтепродуктов. Суммарный объем инвестиций в проект реконструкции превышает $100 млн, сообщили журналу «Морские порты» в пресс-службе стивидора.

«В результате на месте устаревшей части терминала будет создан современный перегрузочный комплекс, обеспечивающий высокотехнологичную и экологичную перевалку широкого спектра нефтепродуктов», - отметили в компании.

В ПНТ добавили, что за 25 лет со дня образования резервуарный парк компании вырос с 54 тыс. до 437 тыс. м³. Было образовано 20 га новых территорий, построено 6 причалов, созданы современные очистные сооружения и защитные комплексы. Объем инвестиций в развитие производства превысил $250 млн. В результате пропускная способность терминала выросла в 12 раз, численность персонала – в 3 раза, предприятие стало крупнейшим налогоплательщиком региона и социально ответственной компанией.

«Вместе с тем, ПНТ не останавливается на достигнутом и активно модернизирует свою инфраструктуру. Необходимость этого очевидна руководству компании, которое берется за разработку масштабной инвестиционной программы», - подчеркнули в пресс-службе.

В декабре 2019 года на терминале внедряется система ускоренного слива высоковязких мазутов с помощью вагонов с паровой рубашкой. А в мае 2020 года завершается строительство четвертого резервуара-«сорокатысячника», который окончательно будет введен в строй осенью этого года.

Подробности читайте в журнале «Морские порты» № 5 за 2020 г.