«Канал имени Москвы» испытывает отечественную технологию диспетчерского регулирования судоходства - Морские вести России

«Канал имени Москвы» испытывает отечественную технологию диспетчерского регулирования судоходства

28.08.2020 11:15

Лента новостей

По поручению Росморречфлота ФГБУ «Канал имени Москвы» совместно с разработчиком (АО "НПП САЛЮТ") проводит комплексное испытание надёжности работы систем обеспечения безопасности судоходства в части исполнения функций диспетчерского регулирования движения судов. Об этом сообщила пресс-служба учреждения.

В 2018 году на участке входа в Канал имени Москвы из Иваньковского водохранилища (г. Дубна) Учреждением уже был успешно опробован опытный конструкторский образец береговой радиолокационной станции нового типа, а с сентября 2019 года началась опытная эксплуатация всего программно-аппаратного комплекса Речные информационные службы (РИС).

Очередная рабочая встреча представителей Росморречфлота и администраторов бассейнов ВВП с разработчиками прошла 27 августа в ситуационном центре ФГБУ «Канал имени Москвы», в рамках которой участники отметили, что:

- разработанная система предполагает принципиально новый подход к навигационно-гидрографическому обеспечению условий плавания судов в части их обеспечения информацией о навигационных и гидрометеорологических условиях плавания.

- в акватории Московского бассейна указанная система сегодня развернута в полном объеме, с середины августа 2020 года все судоводители могут самостоятельно опробовать систему РИС в опытном режиме, при этом, согласно опросу мнений судоводителей о работе и надёжности системе РИС, в целом выявлено устойчиво положительное отношение.

- береговые радиолокационные станции в интеграции с продукцией электронной картографии и системами идентификации судов в перспективе могут полностью обеспечить диспетчерский контроль за движением судов на участках со сложными навигационными условиями отечественных ВВП.

Дальнейшее использование указанных систем будет иметь самые широкие перспективы в сфере повышения уровня безопасности судоходства, при этом ФГБУ «Канал имени Москвы» всегда готово выступить площадкой апробации для проведения пилотных проектов по тестированию инновационных решений, предлагаемых отечественными разработчиками и производителями в области внутреннего водного транспорта.

Восточный Порт
ООО «НКТ»
НПО «Аконит»
СИЭС Групп
ГК «Русский САПР»
Подписка 2026
Вакансии в издательстве
Журнал Транспортное дело России
Морвести в МАХ