Моряк скончался 8 апреля во время якорной стоянки в Кам Пха, Вьетнам, с подозрением на сердечный приступ. Администрации порта были предоставлены все запрошенные ими документы, необходимые для срочной репатриации тела на родину. Предварительно членов экипажа проверили на наличие инфекции Covid-19 – тесты показали отрицательный результат. Несмотря на это, вьетнамские власти приняли отрицательное решение.

В этой ситуации ничего другого не оставалось, как изменить порт захода: 18 апреля судно взяло курс на Сингапур. Здесь, согласно договоренности, теплоход ждали, Health Authorities в портовой администрации подтвердили, что снятие тела возможно. Однако в последний момент из-за новой вспышки в стране COVID-19 в судозаходе «POLA ANISIA» было отказано.

Снова началась непрерывная работа судовладельца с российским МИДом и консульством,

Российский профессиональный союз моряков связался с Международной федерацией транспортников, они в свою очередь – с МОТ и ИМО.

– Нам очень помогла Мэри Лю, президент Профсоюза офицеров Сингапура (SMOU), – говорит председатель РПСМ Юрий Сухоруков. –   Она обратилась к сингапурским властям, добилась положительного решения, после чего капитан порта, имея на руках все официальные документы, 23 апреля дал разрешение на заход судна. На следующий день тело моряка переправили на катер и доставили в похоронное бюро.

В связи со скоропостижной смертью члена экипажа Российский профсоюз моряков, Профсоюз офицеров Сингапура и Международная федерация транспортников выражают семье и близким глубочайшие соболезнования и передают им слова поддержки. В настоящее время компания занимается документами и готовит обращение по выплате страховых возмещений.

– Этот случай наглядно показывает, насколько сегодня в такой сложной обстановке в мире важно глобальное сотрудничество и особая поддержка морского сектора для координации смены экипажей и репатриации моряков. Именно об этом говорила на последней встрече министров труда и занятости G20 по COVID-19 Шаран Барроу, генеральный секретарь  Международной конфедерации профсоюзов (МКП), – сказал председатель РПСМ Юрий Сухоруков. – Пока что мы видим совершенно противоположное. Вместо поддержки экипажи судов и судовладельцы встречают сопротивление. Поэтому очень важно социальное партнерство и всесторонняя поддержка со стороны международных организаций и братских морских профсоюзов во всех портах.