В нижегородском Университете им. Р.Е. Алексеева проводят бассейновые испытания модели грузопассажирского судна для обеспечения сообщения Командорских островов с городами Северо-Курильск и Петропавловск-Камчатский (проект NE-020.2). Об этом сообщает официальный канал Росморречфлота в Instagram.

Строительство судна ведется в рамках ведомственного проекта «Развитие инфраструктуры морского транспорта» подпрограммы Морской транспорт государственной программы «Развитие транспортной системы» на Окской судоверфи в Навашино.

Как следует из данных ЕИС в сфере закупок, стоимость строительства ледокола – более 900 млн рублей. Судно было заложено 18 декабря 2019 года.

Судно предназначено для перевозки 36 пассажиров. Для них предусмотрены блок-каюта класса люкс, три каюта класса полулюкс, 15 двухместных кают и каюта матери и ребенка. Все с индивидуальным санузлами и душем.

Для удобства предусмотрены столовая с зоной отдыха, буфет, лобби, прогулочные зоны. Помещения медицинского назначения включают одноместную санитарную каюту-изолятор с индивидуальным санузлом с ванной, стационар на одно койко-место с индивидуальным санузлом с душем и амбулаторию.

Ледокол будет борудован грузовым краном с возможностью выполнять грузовые операции на необорудованном берегу. На борту будут перевозить генеральные грузы, контейнеры (в т.ч. рефрижераторные) - до 27 единиц (18 в трюмах и 9 на палубе). Резервирование движения обеспечено за счет двухвальной двухдвигательной установки.

Концепт проекта PV24 имеет улучшенные маневренные качества по сравнению с существующими судами за счет подруливающего устройства и 2 винтов. Объем двух трюмов — 1405 куб. м (против 208-215 куб. м. на существующих судах).