Мурманский морской рыбный порт (ММРП) подвёл итоги 2019 года. По итогам 12 месяцев общий грузооборот составил 263,5 тыс. тонн, в том числе рыбопродукции – 206,1 тыс. тонн, в то время как годом ранее показатели были равны 331,2 тыс. тонн и 220,1 тыс. тонн соответственно. Снижение составило 20,4% и 6,4% соответственно. Об этом порталу «Морвести.ру» сообщили в пресс-службе компании.
Причины падения за год в ММРП связывают с возможным результатом действия введенного в прошлом году постановления правительства.

«Похоже, 974-е постановление Правительства РФ, обязывающее российских рыбопромышленников с 1 января 2019 года поставлять на отечественный берег всю рыбу, добытую на Баренцевом море, даёт сбои.Падение было бы ещё больше, если бы не активный промысел креветки, который в 2019 году вели мурманские суда», - говорится в сообщении.
Вместе с тем в декабре минувшего года портовики отметили рост поставок рыбопродукции. Так, грузооборот рыбы и морепродуктов составил 14,6 тыс. тонн, что выше аналогичных показателей 2018 года на 2,8%. В порту традиционно выявили суда-лидеры по перевалке за месяц.

«Среди транспортов лидером по доставке стал «Сириус», он выгрузил 1543 тонны рыбы. И, в свою очередь, забрал на экспорт 1515 тонн. Большие траулеры в минувшем месяце в Мурманск не заходили. А у средних отличился МК-0158 «Санкт-Петербург», доставивший 247 тонн. Пальма первенства в номинации траулеров прибрежного промысла принадлежит МК-0236 «Хугинну». Его улов составил144 тонны за два рейса. Чуть меньше выловил МК-0206 «Киев» - 143 тонны за те же два рейса», - отметили в в пресс-службе.
Тем не менее, на 2020 год в ММРП также прогнозируют падение грузооборота.

«Прогноз на январь 2020 года тоже неутешительный. На 16 января объем доставленной в порт рыбы составил всего 3794 тонны. Многие промысловые суда ещё даже не вышли в море», - подчеркнул главный диспетчер АО «ММРП» Виталий Клименков

Он добавил, что в то же время в порту продолжают развивать инфраструктуру и инвестировать в модернизацию.